[实用新型]带散热系统的汽油机箱体

说明书

本实用新型公开了一种带散热系统的汽油机箱体，包括曲轴箱和与曲轴箱相连接的汽缸体，在曲轴箱包括箱壳，设置在箱壳内的叶轮和设置在箱壳内并处于叶轮外部的导风罩，在箱壳内设置有S形散热通道，在箱壳上设置有制冷液箱，S形散热通道的一端与制冷液箱内泵体相连接，另一端与制冷液箱的侧壁顶部相连通，在导风罩的内壁上设置有冷却板，在冷却板上设置有透风孔，冷却板的外侧端延伸至S形散热通道内。本实用新型的结构设置合理，其在箱壳内设置有S形散热通道且在导风罩的内壁上设置有冷却板，其可有效的保证经叶轮旋转吸入的空气形成冷却气流，并且冷却板还能实现使气流通道变窄，提高了冷却气流的流通速度，提高了冷却的效果，使用稳定性好。

技术领域

本实用新型属于汽油机配件技术领域，具体涉及一种带散热系统的汽油机箱体。

背景技术

汽油机机壳是汽油机上较为重要的结构，现有技术的汽油机机壳结构非常的简单，其只具有简单的防护功能，然而由于汽油机在使用时会产生大量的热量并通过散热片与导风罩进行散热，其一般只在汽油机机壳上设置散热窗，其会一定程度上影响汽油机的正常散热，从而影响汽油机的使用寿命与使用稳定性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定性好的带散热系统的汽油机箱体。

实现本实用新型目的的技术方案是一种带散热系统的汽油机箱体，包括曲轴箱和与所述曲轴箱相连接的汽缸体，在所述曲轴箱包括箱壳，设置在所述箱壳内的叶轮和设置在所述箱壳内并处于叶轮外部的导风罩，在所述箱壳内设置有S形散热通道，在所述箱壳上设置有制冷液箱，所述S形散热通道的一端与所述制冷液箱内泵体相连接，另一端与制冷液箱的侧壁顶部相连通，在所述导风罩的内壁上设置有冷却板，在所述冷却板上设置有透风孔，所述冷却板的外侧端延伸至S形散热通道内。

所述冷却板倾斜设置在所述导风罩的内壁上且倾斜方向与导风罩内气流方向一致。

在所述箱壳的内壁与导风罩的外壁之间设置有导热硅胶填充层。

在所述箱壳上设置有与所述S形散热通道相连接的流量调节阀。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其在箱壳内设置有S形散热通道且在导风罩的内壁上设置有冷却板，其可有效的保证经叶轮旋转吸入的空气形成冷却气流，并且冷却板还能实现使气流通道变窄，从而提高了冷却气流的流通速度，提高了冷却的效果，使用稳定性好且实用性强。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。

见图1，一种带散热系统的汽油机箱体，包括曲轴箱2和与所述曲轴箱2相连接的汽缸体1，在所述曲轴箱2包括箱壳21，设置在所述箱壳21内的叶轮22和设置在所述箱壳21内并处于叶轮22外部的导风罩23，在所述箱壳21内设置有S形散热通道3，在所述箱壳21上设置有制冷液箱4，所述S形散热通道3的一端与所述制冷液箱4内泵体5相连接，另一端与制冷液箱4的侧壁顶部相连通，在所述导风罩23的内壁上设置有冷却板6，在所述冷却板6上设置有透风孔7，所述冷却板的外侧端延伸至S形散热通道内。

所述冷却板6倾斜设置在所述导风罩的内壁上且倾斜方向与导风罩内气流方向一致。

在所述箱壳21的内壁与导风罩23的外壁之间设置有导热硅胶填充层8。

在所述箱壳21上设置有与所述S形散热通道3相连接的流量调节阀9。