[实用新型]一种后装垃圾车及其垃圾储存箱

说明书

本实用新型提供了一种后装垃圾车及其垃圾储存箱，以降低垃圾转运的频率。垃圾储存箱包括箱体，所述箱体的顶部后端设有垃圾入口，箱体顶部于垃圾入口的前端设有沿左右方向延伸的横撑，所述横撑上固设有安装座，所述安装座具有向后延伸至垃圾入口上方的凸出部，所述凸出部上铰接有在驱动机构带动下由垃圾入口摆动至箱体内并向前压缩箱体内垃圾的压缩件。压缩件铰接于安装座的凸出部上并且可以由垃圾入口摆动至箱体内压缩垃圾，增加箱体的垃圾容量，降低垃圾转运的频率。安装座具有凸出部以铰接压缩件，使压缩件可以摆动至凸出部的下方直至与横撑挡止，进一步增加了压缩件的摆动幅度和垃圾压缩量。

技术领域

本实用新型涉及一种后装垃圾车及其垃圾储存箱。

背景技术

目前，随着国家环境治理力度加大，环卫车种类也随之增多，相比侧装垃圾车而言，后装垃圾车可行驶在狭窄的街道及复杂路面，且运输过程中不易产生二次污染，使后装垃圾车备受青睐。

授权公告号为CN205499979U的一篇实用新型专利公开了一种纯电动压缩式垃圾车用垃圾收集装置，其具体包括车身和箱体，车身上于箱体的尾部设置有翻桶机构，翻桶机构包括翻转支架、旋转臂和液压杆，使用时，翻桶机构将装有垃圾的垃圾桶向上输送并翻转，将垃圾桶内的垃圾倾倒至箱体内。通过翻桶机构将垃圾桶内的垃圾直接倒入箱体内，实现了干净卫生无污染的目的。但是由于倾倒的垃圾没有被压缩，在箱体容积不变的情况下，会减少箱体容纳垃圾的数量，加大了垃圾转运的频率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垃圾储存箱，以降低垃圾转运的频率；还提供使用该垃圾储存箱的后装垃圾车。

为实现上述目的，本实用新型垃圾储存箱的技术方案是：

方案一：一种垃圾储存箱，包括箱体，所述箱体的顶部后端设有垃圾入口，箱体顶部于垃圾入口的前端设有沿左右方向延伸的横撑，所述横撑上固设有安装座，所述安装座具有向后延伸至垃圾入口上方的凸出部，所述凸出部上铰接有在驱动机构带动下由垃圾入口摆动至箱体内并向前压缩箱体内垃圾的压缩件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的垃圾储存箱包括箱体，箱体的顶部后端设置有垃圾入口，在垃圾入口的前端设置有左右延伸的横撑，横撑上固设有安装座。压缩件铰接于安装座的凸出部上，并且在驱动机构的驱动下可以由垃圾入口摆动至箱体内压缩垃圾，增加箱体的垃圾容量，降低垃圾转运的频率。本实用新型中，安装座具有凸出部以铰接压缩件，使压缩件可以摆动至凸出部的下方直至与横撑挡止，进一步增加了压缩件的摆动幅度和垃圾压缩量。

方案二：在方案一的基础上，驱动机构包括铰接于箱体顶部前端并用于向后伸出以驱动压缩件压缩垃圾的伸缩缸，还包括设于伸缩缸和压缩件之间的连杆机构，连杆机构包括铰接于所述安装座上的摆臂，连杆机构还包括连接摆臂和所述压缩件的连板。

方案三：在方案二的基础上，所述连杆机构和安装座上设有减重孔。

方案四：在方案一或二或三的基础上，压缩件包括铰接于安装座上的旋转支座，所述旋转支座和/或凸出部上设有用于防止安装座和旋转支座在转动过程中产生干涉的避让槽。

方案五：在方案一或二或三的基础上，压缩件包括铰接于安装座上的旋转支座和压缩框，压缩框包括固设于旋转支座上的顶板，还包括固设于顶板上的侧板和后板，顶板、侧板和后板所形成的开口朝向压缩件的压缩摆动方向。

方案六：在方案五的基础上，所述侧板的朝向开口的一侧设有加强筋板。

本实用新型后装垃圾车的技术方案是：

方案一：一种后装垃圾车，包括车体和设置在车体上的垃圾储存箱，垃圾储存箱包括箱体，所述箱体的顶部后端设有垃圾入口，箱体顶部于垃圾入口的前端设有沿左右方向延伸的横撑，所述横撑上固设有安装座，所述安装座具有向后延伸至垃圾入口上方的凸出部，所述凸出部上铰接有在驱动机构带动下由垃圾入口摆动至箱体内并向前压缩箱体内垃圾的压缩件。