[实用新型]管接头及柴油机

说明书

本实用新型提供了一种管接头，用于输油管与油底壳的安装，包括套装配合，并分别与油底壳的输油孔套装配合的外管接头，和与输油管套装配合的内管接头，外管接头和内管接头之间环绕设置有同轴架撑二者的柔性支撑件。管接头通过外管接头安装到油底壳输油孔上，外管接头通过柔性支撑件将内管接头架撑于其内部，输油管安装于内管接头内，柔性支撑件对外管接头和内管接头同轴架撑，保证二者的同轴度，从而避免输油管和油底壳输油孔的轴线偏差，同时将外管接头与油底壳输油孔套装连接，安装方式简单，利用柔性支撑件的伸缩特性，降低了输油管安装难度，保证了安装精度。本实用新型还提供了一种具有上述管接头结构的柴油机。

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，更具体地说，涉及一种管接头及柴油机。

背景技术

柴油机内的机油循环回路，当油底壳仅储存回油时，从机油泵输送的新鲜机油，通过输油管经油底壳与主油道相连，机油由油底壳抽出。受输油管管型的影响，输油管与油底壳相连接部位轴线很难对中，导致输油管在安装时，出现安装困难或无法安装安装的问题。

因此，如何便利的实现输油管与油底壳部件的连接，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种管接头，以便利的实现输油管与油底壳部件的连接；本实用新型还提供了一种柴油机。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种管接头，用于输油管与油底壳的安装，包括套装配合，并分别与所述油底壳的输油孔套装配合的外管接头，和与所述输油管套装配合的内管接头，所述外管接头和所述内管接头之间环绕设置有同轴架撑二者的柔性支撑件。

优选地，在上述管接头中，所述柔性支撑件为硫化工艺制备的橡胶密封圈。

优选地，在上述管接头中，所述橡胶密封圈沿其轴向的两侧壁均设置有内凹结构的浮动支撑槽。

优选地，在上述管接头中，所述内管接头环绕其内壁开设有安装内密封圈的内环槽。

优选地，在上述管接头中，所述内环槽包括沿所述内管接头的轴向间隔布置的两道。

优选地，在上述管接头中，所述外管接头环绕其外壁开设有安装外密封圈的外环槽。

优选地，在上述管接头中，所述外环槽包括沿所述外管接头的轴向间隔布置的两道。

优选地，在上述管接头中，所述外管接头轴向的一侧开设有对其安装固定的外法兰盘。

一种柴油机，其油底壳输油孔内架撑有输油管，所述油底壳的输油孔和所述输油管之间设置有如上任意一项所述的管接头。

本实用新型提供的管接头，用于输油管与油底壳的安装，包括套装配合，并分别与油底壳的输油孔套装配合的外管接头，和与输油管套装配合的内管接头，外管接头和内管接头之间环绕设置有同轴架撑二者的柔性支撑件。管接头通过外管接头安装到油底壳输油孔上，外管接头通过柔性支撑件将内管接头架撑于其内部，输油管安装于内管接头内，柔性支撑件对外管接头和内管接头同轴架撑，保证二者的同轴度，从而避免输油管和油底壳输油孔的轴线偏差，同时可将输油管与内管接头套装连接，将外管接头与油底壳输油孔套装连接，安装方式简单，利用柔性支撑件的伸缩特性，降低了输油管安装难度，保证了安装精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的管接头的结构示意图。

具体实施方式