[实用新型]一种前叉竖杆车牙专机有效
申请号: | 201721742472.X | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207592964U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 潘新良 | 申请(专利权)人: | 东莞市嘉坤机械有限公司 |
主分类号: | B23G1/44 | 分类号: | B23G1/44;B23G1/00 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 宫兆斌 |
地址: | 523681 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车牙 本实用新型 主操作 放置凹槽 前叉竖杆 废料槽 机身 拆卸 底座 拆卸维修 防护盖板 连接凹槽 螺栓固定 内侧表面 卡槽卡 控制箱 底端 机座 螺丝 凸槽 松动 稳固 加工 保证 | ||
本实用新型公开了一种前叉竖杆车牙专机,包括车牙专机防护盖板和车牙专机主操作箱,所述车牙专机主操作箱的顶端通过螺栓固定设置有车牙专机控制箱,所述车牙专机主操作箱与放置凹槽通过卡槽卡和固定连接,所述车牙专机放置底座的内侧设置有车牙专机废料槽,所述车牙专机放置底座的内侧表面相对于车牙专机废料槽的底端设置有连接凹槽;本实用新型中设计的T型连接凸槽和T型连接凹槽可以在对机器内部进行拆卸维修时直接进行拆卸,大大的节省了拆卸的时间,本实用新型中设计的放置凹槽可以在机身与机座进行固定连接时更加的稳定,当连接的螺丝松动时依然可以与机身进行稳固的连接,有效的保证了加工时的精度。
技术领域
本实用新型属于车牙专机技术领域,具体涉及一种前叉竖杆车牙专机。
背景技术
车牙专机是一种制造管道或者是钢丝的一种车床,一般多用于工厂大规模生产,使用范围较广,是较为普遍的生产类车床。
现有的车牙专机在使用时仍然存在一些不足之处;
1.现有的车牙专机在工作结束后进行清理时,需要将底端的废料槽进行拿出,在拿出时机器上残留冷却液与切屑容易掉落至地面,导致对地面造成一定的污染,需要进行二次清理,浪费工作时间。
2.现有的车牙专机在使用时当需要都车牙专机进行拆卸维修时,由于其端部时螺栓连接,在拆卸时较为浪费时间,且增加了工作难度。
3.现有的车牙专机在安装时,由于机身和机座时平面连接,当螺丝松动时,容易在工作中发生侧滑的现象,导致加工精度受到一定的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种前叉竖杆车牙专机,以解决上述背景技术中提出的车牙专机在工作结束后进行清理时,需要将底端的废料槽进行拿出,在拿出时机器上残留冷却液与切屑容易掉落至地面,导致对地面造成一定的污染,需要进行二次清理,浪费工作时间,当需要都车牙专机进行拆卸维修时,由于其端部时螺栓连接,在拆卸时较为浪费时间,且增加了工作难度和在安装时,由于机身和机座时平面连接,当螺丝松动时,容易在工作中发生侧滑的现象,导致加工精度受到一定的影响的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种前叉竖杆车牙专机,包括车牙专机防护盖板和车牙专机主操作箱,所述车牙专机主操作箱的顶端通过螺栓固定设置有车牙专机控制箱,所述车牙专机主操作箱的一侧表面设置有T型连接凹槽,所述车牙专机防护盖板的一侧表面设置有T型连接凸槽,所述T型连接凸槽与T型连接凹槽通过滑动连接,所述车牙专机主操作箱的另一侧表面通过螺栓固定设置有刀具卡盘,所述车牙专机主操作箱的表面相对于刀具卡盘的底端设置有滑动导轨,所述滑动导轨的表面设置有传动丝杠,所述车牙专机主操作箱的一侧相对于滑动导轨的外部设置有可移动式固定器,所述可移动式固定器的顶端通过螺栓固定设置有四方刀具,所述四方刀具的一侧设置有气缸,所述车牙专机主操作箱的底端设置有车牙专机放置底座,所述车牙专机放置底座的顶端内侧设置有放置凹槽,所述车牙专机主操作箱与放置凹槽通过卡槽卡和固定连接,所述车牙专机放置底座的内侧设置有车牙专机废料槽,所述车牙专机放置底座的内侧表面相对于车牙专机废料槽的底端设置有连接凹槽,所述连接凹槽的内侧通过滑动连接固定设置有防护板。
优选的,所述车牙专机放置底座的底端内部设置有减压弹簧。
优选的,所述防护板的厚度为一厘米。
优选的,所述车牙专机放置底座为长方体结构。
优选的,所述车牙专机控制箱为圆柱型结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型中设计的防护板可以在废料槽拿出进行清理时将机器上残留的冷却液和切屑进行有效的阻隔,防止了掉落至地面,避免了二次清理,简化了操作,且节省了工作时间。
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