[实用新型]一种井下运人车有效
申请号: | 201721742891.3 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207595069U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 刘志刚;武云福;纪晓盼;刘得臣 | 申请(专利权)人: | 招远华丰机械设备有限公司 |
主分类号: | B62D31/00 | 分类号: | B62D31/00;B62D5/06 |
代理公司: | 北京国电智臻知识产权代理事务所(普通合伙) 11580 | 代理人: | 吴红飞 |
地址: | 265400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身框架 底盘框架 双联泵 井下 本实用新型 一体化结构 前转向桥 驱动系统 制动系统 转向系统 转向器 人车 焊接 发动机 单路稳定分流阀 转向灵活性 后驱动桥 行车制动 转向油缸 变速箱 铁板 分动箱 分流阀 驱动力 驱动桥 转向桥 顶棚 前桥 车身 制动 停车 | ||
1.一种井下运人车,其特征在于,包括车身框架、底盘框架和驱动系统、转向系统以及制动系统,所述的车身框架和底盘框架分别为一体化结构,车身框架安装在底盘框架上,车身框架上方设有顶棚,车身框架四周焊接有铁板;所述的驱动系统包括发动机、变速箱、分动箱和驱动桥,所述变速箱安装在发动机上,变速箱与分动箱通过传动轴相连,所述的驱动桥分为前转向桥和后驱动桥,分动箱与前转向桥和后驱动桥之间也通过传动轴相连;所述转向系统包括双联泵、转向器与分流阀以及前转向桥,所述的双联泵与发动机连接,双联泵通过单路稳定分流阀与转向器连接,转向器通过方向盘机械力切换转向油出油口,前转向桥上设有转向油缸,转向器与前转向桥的转向油缸连接;所述制动系统分为行车制动与停车制动;行车制动包含双路充液阀、双路脚踏阀、蓄能器以及前转向桥和后驱动桥,所述的双路充液阀与双联泵连接,双路充液阀上连接有蓄能器,停车制动包含双路充液阀、油源阀、停车制动阀以及前转向桥和后驱动桥的停车制动器。
2.根据权利要求1所述的井下运人车,其特征在于,所述的底盘框架上设有前固定板和后固定板,转向桥安装在前固定板上。
3.根据权利要求1所述的井下运人车,其特征在于,所述的底盘框架和车身框架由无缝钢管焊接而成。
4.根据权利要求1所述的井下运人车,其特征在于,所述的顶棚为中间高两边低的弧形结构。
5.根据权利要求1所述的井下运人车,其特征在于,所述的前转向桥和后驱动桥均为常闭式驱动桥。
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