[实用新型]一种施工用道碴清筛机

说明书

本实用新型公开了一种施工用道碴清筛机，包括清筛室，及设置在清筛室内的第一清筛机构和第二清筛机构，第一清筛机构包括水平设置的上筛板和下筛板，上筛板和下筛板之间设有第一减震弹簧；所述第一清筛机构通过第一清筛板架固定于清筛室内壁，下筛板底部设有承重板，承重板与第一清筛板架间设有第二减震弹簧；第二清筛机构与第一清筛机构结构相同并设置于第一清筛机构下方，其与第一清筛机构间还设有用于将道碴反弹到清筛室中部的反击板；本实用新型装置能够有效减小清筛过程的震动及防止清筛和下料时出现的道碴飞溅的现象。

技术领域

本实用新型涉及清筛机领域，尤其涉及一种施工用道碴清筛机。

背景技术

在铁路系统中，“道碴”指用作承托路轨枕木的碎石，是较早期出现及常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨，碎石同时可分散列车驶经时产生的震动及高热，保持钢轨的轨距不变，不致发生出轨事故，并可减少噪音，石头之间的罅隙更可迅速排去雨水。但道碴路轨不及混凝土坚固，碎石又会因列车压力而移位，需定期校正路轨位置，并要补充碎石，在补充碎石的过程中，通常需要清筛机对其进行清筛。

现有的道碴清筛机使用过程中清筛效果不佳，清筛时产生的震动较大，难以对清筛后的道碴进行稳定的下料，并且下料时道碴易出现飞溅的情况。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是在道碴清筛的过程中的清筛震动大、且清筛和下料时易出现道碴飞溅的情况。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种施工用道碴清筛机，包括清筛室，及设置在清筛室内的第一清筛机构和第二清筛机构，第一清筛机构包括水平设置的上筛板和下筛板，上筛板和下筛板之间设有第一减震弹簧；所述第一清筛机构通过第一清筛板架固定于清筛室内壁，下筛板底部设有承重板，承重板与第一清筛板架间设有第二减震弹簧；第二清筛机构与第一清筛机构结构相同并设置于第一清筛机构下方，其与第一清筛机构间还设有用于将道碴反弹到清筛室中部的反击板。

特别的，所述清筛室上方设有进料口，所述进料口上遮盖有多条水平的橡胶条，所述橡胶条的一端固定于进料口边沿，另一端为自由端。

特别的，所述清筛室下方设有下料杆，所述下料杆外壁设有多个向下倾斜的导料板，在所述下料杆的下方外侧还设有一个支撑杆，所述支撑杆的上端与限位板活动连接。

特别的，第一清筛板架及第二清筛板架上设有限位块，所述限位块与所述第一清筛板架及第二清筛板架的顶部销接，所述限位块上还设有一个凸起的拨片。

特别的，所述下料室的外侧设有调节轴，所述调节轴外侧还设有防护板。

特别的，所述调节轴包括前杆和后杆，所述前杆与防护板销接，所述后半与清筛机外壳销接，所述前杆和后杆销接。

特别的，所述清筛室的外侧设有隔音罩。

特别的，所述反击板表面为磨砂表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：道碴清筛过程更为稳定，有效减少了清筛过程中道碴飞溅所造成的安全隐患，加快施工进度，降低了施工噪音。

附图说明

图1为本实用新型装置结构示意图。

图2为图1中A处的局部放大图。

其中，进料口—1；下料室—2；清筛室—3；第一清筛机构—4；第一清筛板架—41；承重板—5；第一减震弹簧—61；第二减震弹簧—62；反击板—7；第二清筛机构—8；橡胶条— 9；下料杆—10；导料板—11；支撑杆—12；限位板—13；限位块—14；调节轴—15；防护板—16；隔音罩—17。

具体实施方式