[实用新型]一种变电站用应急供电系统有效
| 申请号： | 201721744501.6 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN207968053U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 杨忠亮;纪哲夫;何勇志;尹伟;周潮;王国民 | 申请（专利权）人： | 深圳供电局有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 潘中毅;熊贤卿 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源汽车 变电站 直流电源 应急供电系统 本实用新型 动力电池 控制器 电动汽车动力电池 高频开关电源 直流电源系统 电能变换 电能转换 电气连接 供电能源 交流电源 应急电源 体积小 重量轻 应急 供电 安全 | ||
1.一种变电站用应急供电系统，其特征在于，包括：
新能源汽车，其内具有动力电池；
控制器，与所述新能源汽车通过CAN总线通信连接，用于变电站系统控制设备与所述变电站应急供电系统之间的通信，并通过该通信，实现变电站直流系统和所述变电站应急电源供电系统的联合工作；
DC/DC变换器，分别与所述控制器和所述新能源汽车电气连接，用于将所述新能源汽车的动力电池的电能转换为110V或220V变电站用直流电源。
2.根据权利要求1所述的变电站用应急供电系统，其特征在于，还包括：
DC/AC逆变器，分别与所述控制器和所述新能源汽车电气连接，用于将所述新能源汽车的电能转换为变电站用交流电源。
3.根据权利要求2所述的变电站用应急供电系统，其特征在于，所述DC/AC逆变器具体用于将所述新能源汽车的动力电池的电能转换为220V和380V交流电源。
4.根据权利要求3所述的变电站用应急供电系统，其特征在于，所述DC/DC变换器和所述DC/AC逆变器均为高频开关电源。
5.根据权利要求3所述的变电站用应急供电系统，其特征在于，所述DC/DC变换器和所述DC/AC逆变器均为隔离型变换器。
6.根据权利要求4所述的变电站用应急供电系统，其特征在于，还包括输出直流电压和交流电压的采样与检测电路。
7.根据权利要求1所述的变电站用应急供电系统，其特征在于，还包括直流输出电路，连接在所述DC/DC变换器与变电站用直流电源系统之间。
8.根据权利要求2所述的变电站用应急供电系统，其特征在于，还包括交流输出电路，连接在所述DC/AC逆变器与变电站用直流电源系统之间。
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