[实用新型]一种燃气轮机负荷间冷却通风系统有效
| 申请号： | 201721744846.1 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN207813752U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 陈雅国 | 申请（专利权）人： | 深圳大唐宝昌燃气发电有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/18 | 分类号： | F02C7/18 |
| 代理公司： | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人： | 尹彦;胡朝阳 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却风机 燃气轮机负荷 冷却通风系统 本实用新型 法兰口 风送 透平 通风冷却系统 燃气轮机 安全稳定 冷却效果 燃汽轮机 送风管道 运行操作 并联 燃机 蜗壳 轴承 灵活 改造 | ||
【权利要求书】：
1.一种燃气轮机负荷间冷却通风系统，包括设置在燃气轮机负荷间外的第一和第二冷却风机，所述第一和第二冷却风机通过管道将风送至透平缸的法兰口处，其特征在于，还包括一第三冷却风机，该第三冷却风机通过三条并联的送风管道将风送至透平缸的法兰口处和燃气轮机轴承处。
2.如权利要求1所述的燃气轮机负荷间冷却通风系统，其特征在于，所述第三冷却风机的出风管道上分别设有流量控制阀。
3.如权利要求2所述的燃气轮机负荷间冷却通风系统，其特征在于，所述第三冷却风机的两条出风管道通过流量控制阀与第一和/或第二冷却风机送风管道连通。
4.如权利要求1所述的燃气轮机负荷间冷却通风系统，其特征在于，还包括一台用于冷却负荷间蜗壳的第四冷却风机，和一台备用的第五冷却风机。
5.如权利要求4所述的燃气轮机负荷间冷却通风系统，其特征在于，第五冷却风机的出风口通过管道与所述第四冷却风机出风口管道连通并接入负荷间蜗壳的进风口。
6.如权利要求5所述的燃气轮机负荷间冷却通风系统，其特征在于，所述负荷间蜗壳的进风口和出风口对称布置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳大唐宝昌燃气发电有限公司，未经深圳大唐宝昌燃气发电有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721744846.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
