[实用新型]安全器齿轮轴的支承装置

说明书

本实用新型涉及一种安全器齿轮轴的支承装置，其中：滚动轴承设置在安全器大端盖的外侧，滚动轴承外圈与大端盖之间安装弹性垫圈；滑动轴承设置在大端盖内，同时安装在滚动轴承内侧，滚动轴承设置在滑动轴承的端部；滚动轴承与安全器齿轴采用过渡或过盈配合，滑动轴承与齿轴之间采用较松的配合间隙。在齿轮承受载荷时，滚动轴承外圈安装的弹性垫圈通过其变形使齿轴的中心对着大端盖，同时滑动轴承内径与齿轴之间存有少量间隙，以容纳滚动轴承外圈的弹性垫圈的变形，弹性垫圈变形后滑动轴承与齿轴之间的间隙消除，齿轮的受力通过滑动轴承传递给安全器壳体以保护滚动轴承不至于因为载荷过大而损坏。本实用新型能降低啮合噪音。

技术领域

本实用新型涉及机械设备的齿轮的传动齿轮支承方式，特别涉及一种施工升降机安全装置齿轮轴的支承装置。

背景技术

防坠安全器是施工升降机中最重要的安全装置，其作用是将超速下行的施工升降机制停。然而由于施工升降机在制造与安装过程中的各项误差及其积累，安全器齿轮与齿条的啮合过程中容易产生噪音，其原因与安全器齿轮轴承有关。

有鉴于此，该领域技术人员致力于研发一种结构简单、性能可靠的防坠安全器齿轮的轴承结构形式。

发明内容

本实用新型的任务是提供一种安全器齿轮轴的支承装置，适用于需要定位精度及耐磨损要求较高的转轴支承，设计的齿轴的轴承支承结构形式，在啮合过程中能自动适应施工升降机安装调试误差，使其运行平稳无干涉，降低啮合噪音，解决了上述现有技术所产生的缺陷问题。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种安全器齿轮轴的支承装置，它包括防坠安全器齿轴和升降机齿条，它还包括安全器大端盖、滚动轴承、滑动轴承以及弹性垫圈；

所述滚动轴承设置在安全器大端盖的外侧，滚动轴承外圈与安全器大端盖之间安装有弹性垫圈；

所述滑动轴承设置在安全器大端盖内，同时安装在滚动轴承内侧，滚动轴承设置在滑动轴承的端部；

所述滚动轴承与安全器齿轴采用过渡或过盈配合，滑动轴承与安全器齿轴之间采用较松的配合间隙；

在齿轮承受载荷时，所述滚动轴承外圈安装的弹性垫圈通过其变形使安全器齿轴的中心对着安全器大端盖，同时滑动轴承内径与安全器齿轴之间存有少量间隙，以容纳滚动轴承外圈的弹性垫圈的变形，弹性垫圈变形后滑动轴承与安全器齿轴之间的间隙消除，齿轮的受力通过滑动轴承传递给安全器壳体以保护滚动轴承不至于因为载荷过大而损坏；

所述弹性垫圈在对滚动轴承精度与寿命要求不高的场合可省略弹性垫圈，使滚动轴承外圈与安全器大端盖直接配合。

所述安全器齿轴与升降机齿条啮合。

所述安全器齿轴与超速保护设备上的齿轮啮合。

所述防坠安全器通过螺钉固定在安全器安装板上。

本实用新型的技术思路是在传动轴上同时安装滚动轴承与滑动轴承，滚动轴承外圈安装有弹性垫圈，通过弹性垫圈的变形可以使齿轴中心对壳体发生一个微小的偏移。滑动轴承内径与转动轴之间存在少量间隙，可以容纳滚动轴承外圈弹性垫圈的变形。施工升降机在正常运行过程中安全器齿轴由滚动轴承定位，保持齿轮中心位置，滑动轴承基本不受力，防止过度磨损。当安全器齿轴遇到啮合干涉等外力影响时，通过弹性垫圈的变形，可以避让干涉产生的震动冲击，降低噪音。当防坠安全器制动时，施工升降机全部载重量承受在齿轴之上，弹性垫圈变形后滑动轴承与过渡齿轮轴间隙消除，升降机制动冲击载荷由滑动轴承以及滚动轴承共同承受，可以防止滚动轴承过载。当安全器的制动载荷卸除后，滚动轴承外圈弹性垫圈变形恢复，滑动轴承与齿轴间配合关系恢复为间隙配合，滚动轴承恢复原工作状态。

本实用新型的安全器齿轮轴的支承装置可用于各型号安全器。在对滚动轴承精度与寿命要求不高的场合也可以省略弹性垫圈，使滚动轴承外圈与大端盖直接配合。