[实用新型]一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件

说明书

本实用新型提供一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件，本试验件包括用于与试验装置相连的圆柱形夹持部(5)、与该圆柱形夹持部(5)一端对接且直径小于其的圆柱形过渡段(4)以及与该圆柱形过渡段(4)逐渐收敛为长圆形的板状头部(3)，在该头部(3)顶端沿与试验件轴线成60°夹角的方向设置一倾斜切面，用于模拟与叶身(1)对接；两试验件均通过试验装置夹持安装，并将两试验件切面相互正对接触放置以及相互偏移接触放置，以分别进行静载压缩试验以及压‑压载荷高频疲劳试验。本实用新型所提供的试验件，通过考察本试验件在配合状态下的可靠性和破坏模式，能够得到更接近实际工作状态的试验数据。

技术领域

本实用新型属于航空发动机领域，特别涉及叶片上的凸肩领域，具体涉及一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件。

背景技术

凸肩结构是航空发动机压气机叶片上的一种典型结构，发动机工作过程中叶片气动载荷、离心载荷及振动载荷共同作用下，在凸肩结构接触面产生复杂应力状态，需要对凸肩结构、材料及耐磨涂层的可靠性进行试验验证。目前，对于航空发动机结构件的可靠性评价的试验方法往往仅局限于考察单一构件的的性能及破坏模式。对相互配合的结构件在模拟实际工况条件下的试验验证鲜有开展。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件，克服或减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件，用于模拟与叶身配合设置的凸肩结构，本试验件包括用于与试验装置相连的圆柱形夹持部、与该圆柱形夹持部一端对接且直径小于其的圆柱形过渡段以及与该圆柱形过渡段逐渐收敛为长圆形的板状头部，在该头部顶端沿与试验件轴线成60°夹角的方向设置一倾斜切面，用于模拟与叶身对接。

优选地是，所述夹持部在其外壁面上设置螺纹以与所述试验装置相连。

优选地是，所述试验件涂覆有涂层。

优选地是，两所述试验件均通过所述试验装置夹持安装，并将两试验件切面相互正对接触放置以及相互偏移接触放置，以分别进行静载压缩试验以及压-压载荷高频疲劳试验。

本实用新型所提供的一种压气机叶片凸肩结构可靠性试验件的有益效果在于，通过考察本试验件在配合状态下的可靠性和破坏模式，能够得到更接近实际工作状态的试验数据。

附图说明

图1为叶片与凸肩结构配合模式示意图；

图2为本实用新型压气机叶片凸肩结构可靠性试验件的主视图；

图3为本实用新型压气机叶片凸肩结构可靠性试验件的左视图；

图4为本实用新型安装时的正对状态示意图；

图5为本实用新型安装时的偏移状态示意图。

附图标记：

1-叶身、2-凸肩结构、3-头部、4-过渡段、5-夹持部。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图对本实用新型的压气机叶片凸肩结构可靠性试验件做进一步详细说明。