[实用新型]一种汽车后桥主减速器外壳夹具装置

权利要求书

1.一种汽车后桥主减速器外壳夹具装置，包括底座(1)、左右立杆(2)前后立杆(3)、横向限位块(8)、竖向限位块(9)和可调节杆(10)，其特征在于：所述底座(1)上侧左右两侧均固定有左右立杆(2)，且底座(1)上侧前后两侧均固定有前后立杆(3)，所述左右立杆(2)内侧中部均焊接有固定块(4)，所述底座(1)上侧中部焊接有竖向限位块(9)，所述左右立杆(2)中部连接有可调节杆(10)，所述可调节杆(10)有固定杆(11)和弹性杆(12)组合而成。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后桥主减速器外壳夹具装置，其特征在于：所述左右立杆(2)内侧开设有竖向滑槽(5)，可调节杆(10)外侧焊接有滑块(14)，竖向滑槽(5)与滑块(14)相对应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后桥主减速器外壳夹具装置，其特征在于：所述固定块(4)内部连接有弹簧组(6)，且固定块(4)通过弹簧组(6)与夹板(7)连接，夹板(7)呈弧形设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后桥主减速器外壳夹具装置，其特征在于：所述前后立杆(3)内侧中部焊接有横向限位块(8)，横向限位块(8)外径等于主减速器壳体前后侧开孔内径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后桥主减速器外壳夹具装置，其特征在于：所述可调节杆(10)与滑块(14)连接处以及横向限位块(8)上侧的可调节杆(10)设置为固定杆(11)，可调节杆(10)与滑块(14)连接处以及横向限位块(8)上侧的可调节杆(10)之间通过弹性杆(12)连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后桥主减速器外壳夹具装置，其特征在于：所述横向限位块(8)上侧的可调节杆(10)内部开设有竖向限位孔(13)，限位孔(13)的内径等于主减速器壳体上侧固定螺栓的外径。

7.根据权利要求1所述的一种汽车后桥主减速器外壳夹具装置，其特征在于：所述底座(1)上侧与左右立杆(2)连接处开设有横向滑槽(16)，且底座(1)上侧与前后立杆(3)连接处开设有纵向滑槽(15)，左右立杆(2)与前后立杆(3)下侧连接有与横向滑槽(16)和纵向滑槽(15)相对应的滑块。