[实用新型]一种可调节式双层输送线有效
申请号: | 201721746099.5 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207551425U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 罗杨伟;李杨;谢圣艳;何俊蓉;姜联成 | 申请(专利权)人: | 雅化集团三台化工有限公司 |
主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 徐金琼 |
地址: | 621103 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带线 组合式 下层 本实用新型 正反向 双层输送线 可调节式 规整 滚筒线 导轨 上层 自动装车系统 正向输出端 长度调整 导轨配合 方向平行 滚轮机构 倾斜滚筒 物料输送 依次设置 基座台 搭接 防落 跟踪 | ||
本实用新型公开了一种可调节式双层输送线,涉及自动装车系统技术领域,本实用新型包括基座台和设置在基座台上的上层正反向皮带线和下层组合式皮带线,下层组合式皮带线下方的基座台上设置有与物料输送方向平行的导轨,下层组合式皮带线下设置有与导轨配合且能沿导轨往复运动的滚轮机构,上层正反向皮带线的正向输出端连接有与下层组合式皮带线搭接的倾斜滚筒线,正反向皮带线一侧设置有限位防落机构,下层组合式皮带线包括依次设置的跟踪皮带线、车载皮带线和规整滚筒线,规整滚筒线一侧设置有限位机构A;本实用新型具有结构简单,能够按要求实现不同长度调整的优点。
技术领域
本实用新型涉及自动装车系统技术领域,更具体的是涉及一种可调节式双层输送线。
背景技术
伴随着中国经济转型,产业机构的调整,企业都越发关注自身行业自动化水平的进程,各种自动化设备应运而生,但是装车这一环节却少有产品出现,依然需要大量的人力完成,通过对一些对包装箱式货物的产品进行研究分析,再根据实际的装车流程,设计出了可以自动装车的箱式货物自动装车系统,目前也有部分企业开始使用自动化装车系统。
但是装车过程中,一辆车装满后,需要把箱式物料的成品的车开走后才能继续下一辆车的装载,由于目前整个自动化装车系统的输送线长短调节范围有限,输送线不能按不同的需求调节到不同的长度,不适用于不同长度的车厢,灵活性低,实用性不强。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决自动装车系统中输送线不能按需求调节长度的技术问题,本实用新型提供一种可调节式双层输送线。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种可调节式双层输送线,其特征在于,包括基座台和设置在基座台上的上层正反向皮带线和下层组合式皮带线,下层组合式皮带线下方的基座台上设置有与物料输送方向平行的导轨,下层组合式皮带线下设置有与导轨配合且能沿导轨往复运动的滚轮机构,上层正反向皮带线的正向输出端连接有与下层组合式皮带线搭接的倾斜滚筒线,正反向皮带线一侧设置有限位防落机构,下层组合式皮带线包括依次设置的跟踪皮带线、车载皮带线和规整滚筒线,规整滚筒线一侧设置有限位机构A。
进一步地,所述的跟踪皮带线的末端设置有限高机构,限高机构为L型限杆,L型限杆包括安装在跟踪皮带线边缘的竖直杆和连接在竖直杆顶部的水平杆,水平杆与跟踪皮带线的物料输送方向垂直,水平杆的长度为跟踪皮带线宽度的4/5,限高机构的设置是为了防止物料箱在上料时方向放错,导致后续自动化机器人装车系统的机器人因方位不对不能不把物料箱夹持装车,影响工作效率。
进一步地,限位机构A包括与规整滚筒线物料输送方向平行的限位横杆和设置在规整滚筒线边缘的固定调节孔,限位横杆上设置有调节块,调节块上设置有与固定调节孔配合的条形孔,限位横杆靠近车载皮带线一端设置有向外倾斜的引导杆。
进一步地,限位防落机构包括对称设置在正反向皮带线同一侧的结构相同的的可调节限位机构A和可调节限位机构B,可调节限位机构A和可调节限位机构B之间连接有同步档杆。
进一步地,可调节限位机构A包括与正反向皮带线输送方向平行的横杆A和固定在正反向皮带线边缘的两根安装柱,两根安装柱上均设置有与横杆A连接的长度可调节的调节柱,横杆A靠近可调节限位机构B一侧连接有向外倾斜的倾斜杆,倾斜杆与同步档杆连接。
进一步地,所述的正反向皮带线上设置有驱动电机A,跟踪皮带线和车载皮带线上分别设置有驱动电机B和驱动电机C。
进一步地,倾斜滚筒线末端设置有与跟踪皮带线边缘接触的接触滚轮。
本实用新型的有益效果如下:
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