[实用新型]一种缸体上料吊具

说明书

本实用新型公开了一种缸体上料吊具，包括右支腿和套件，所述右支腿的上方安装有套件，所述套件的上表面设有垫块，所述螺母的内部设有第二螺栓，所述垫片的表面设有插孔，所述套件的前侧表面设有底座板，所述第一滑杆贯穿套筒与连杆相连，所述左支腿和右支腿的下端均设有垫板，所述垫板的内侧表面均设有卡块。该缸体上料吊具，过使用者向右拉动扳手的顶端通过扳手带动金属弯片进行运动，通过连杆的运动带动第一滑杆向左进行运动，通过第一滑杆向左进行运动可以带动第二滑杆向右进行运动，通过第二螺栓与插孔之间的配合可以将垫片进行固定从而可以将左支腿进行固定，避免在吊装的过程中发生掉件的问题，提升了稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及缸体上料吊具技术领域，具体为一种缸体上料吊具。

背景技术

两钳腿可在横梁上左右两端移动，吊爪轴与发动机底座孔对应。要靠双手推钳腿靠近并插入底座孔内，锁紧与梁固定螺丝来吊装。缺点：是两头推进的动作比较费力，重心位置不容易调整，重心不稳，可能会发生事故存在安全风险的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种缸体上料吊具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缸体上料吊具，包括右支腿和套件，所述右支腿的上方安装有套件，所述套件的上表面设有垫块，所述垫块的上方安装有挂环，所述套件的内部设有第二滑杆，所述第二滑杆的左侧设有垫片，所述垫片的左侧表面安装有左支腿，所述套件的左侧上表面设有金属条，所述金属条的右侧上表面设有第一螺栓，所述第一螺栓贯穿金属条与套件相连，所述金属条的左侧上表面设有螺母，所述螺母的内部设有第二螺栓，所述垫片的表面设有插孔，所述套件的前侧表面设有底座板，所述底座板的右侧表面设有支座，所述支座的外表面设有金属弯片，所述金属弯片的左端安装有扳手，所述金属弯片的后侧设有连杆，所述垫片的前侧表面设有第一滑杆，所述底座板的左侧表面设有套筒，所述第一滑杆贯穿套筒与连杆相连，所述左支腿和右支腿的下端均设有垫板，所述垫板的内侧表面均设有卡块。

优选的，所述左支腿和右支腿的内部均设有空腔，所述空腔的内部设有弹簧，所述弹簧的左端设有滑块，所述滑块的左侧表面设有支杆，所述支杆的顶端设有挡板，所述滑块通过支杆与挡板相连。

优选的，所述左支腿和右支腿的外侧表面均设有把手。

优选的，所述扳手的外表面设有橡胶套。

优选的，所述套件的下表面设有顶板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该缸体上料吊具，过使用者向右拉动扳手的顶端通过扳手带动金属弯片进行运动，通过连杆的运动带动第一滑杆向左进行运动，通过第一滑杆向左进行运动可以带动第二滑杆向右进行运动，通过第二滑杆向右运动带动左支腿向右进行运动，通过左支腿和右支腿可以将工件夹紧，此时使用者通过转动第二螺栓，通过第二螺栓向下进行运动插入插孔的内部，通过第二螺栓与插孔之间的配合可以将垫片进行固定从而可以将左支腿进行固定，避免在吊装的过程中发生掉件的问题，提升了稳定性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的套件结构示意图；

图3为本实用新型的套件俯视图结构示意图；

图4为本实用新型的空腔内部结构示意图。

图中：1、右支腿，2、垫块，3、挂环，4、金属条，5、第一滑杆，6、垫片，7、挡板，8、卡块，9、顶板，10、垫板，11、把手，12、扳手，13、第一螺栓，14、螺母，15、橡胶套，16、底座板，17、套件，18、第二螺栓， 19、插孔，20、第二滑杆，21、套筒，22、支座，23、连杆，24、弹簧，25、空腔，26、滑块，27、支杆，28、金属弯片，29、左支腿。

具体实施方式