[实用新型]适于飞行汽车的可折叠四旋翼飞行器

说明书

本实用新型提供适于飞行汽车的可折叠四旋翼飞行器，包括螺旋桨总成。螺旋桨总成包括桨叶和支撑杆。桨叶包括垂直设置的连接部和叶片，连接部远离叶片的端部的形状为弧形，连接部远离叶片的端部设置有连接孔；叶片上设置有叶片孔。支撑杆上设置有卡环，卡环垂直于支撑杆的外壁，卡环的顶部设置有连接板，连接板上设置有通孔；连接孔与通孔通过销轴相连接。卡环底部设置有滑块，滑块嵌套设置在支撑杆的外壁并能够沿着支撑杆滑动，滑块上设置有滑块孔，滑块孔与叶片孔通过连接杆相连接。本实用新型设置的螺旋桨总成，通过向下拉动滑块实现螺旋桨总成的折叠，结合电机总成的旋转和机翼总成的伸缩，能够进一步减少飞行器占用的空间。

技术领域

本实用新型属于飞行汽车技术领域，涉及适于飞行汽车的飞行器，具体涉及适于飞行汽车的可折叠四旋翼飞行器。

背景技术

随着科学技术的发展和生活水平的提高，再加上交通拥堵问题日益严重，人们越来越不满足汽车现有的功能，飞行汽车作为一种既能够在地面行驶又能够在空中飞行的快速交通工具，成为了关注的焦点。

飞行汽车的飞行器占用空间较大，现有的旋翼式飞行汽车的旋翼虽能够折叠，但折叠后仍占很大的空间。因此，有必要设计出一款占用空间更小的适于飞行汽车的旋翼飞行器。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种适于飞行汽车的可折叠四旋翼飞行器，解决现有的旋翼式飞行汽车的飞行器占用空间大的技术问题。

为了解决上述技术问题，本申请采用如下技术方案予以实现：

一种适于飞行汽车的可折叠四旋翼飞行器，包括螺旋桨总成。

所述的螺旋桨总成包括桨叶和支撑杆。

所述的桨叶包括垂直设置的连接部和叶片，所述的连接部远离叶片的端部的形状为弧形，所述的连接部远离叶片的端部设置有连接孔；所述的叶片上设置有叶片孔。

所述的支撑杆上设置有卡环，所述的卡环垂直于支撑杆的外壁，所述的卡环的顶部设置有连接板，所述的连接板上设置有通孔；所述的连接孔与通孔通过销轴相连接。

所述的卡环底部设置有滑块，所述的滑块嵌套设置在支撑杆的外壁并能够沿着支撑杆滑动，所述的滑块上设置有滑块孔，所述的滑块孔与叶片孔通过连接杆相连接。

本实用新型还具有如下区别技术特征：

所述的适于飞行汽车的可折叠四旋翼飞行器还包括电机总成和机翼总成。

所述的电机总成包括动力电机，所述的支撑杆的底部设置在动力电机的顶部；所述的动力电机的外侧壁上设置有电机孔，所述的电机孔内贯穿设置有控制杆，所述的控制杆的一端与动力电机相连接，另一端与舵机相连接。

所述的机翼总成包括伸缩机翼，所述的伸缩机翼的结构为中空结构，所述的伸缩机翼的一端嵌套设置在舵机外并与舵机固接，另一端与伸缩螺杆连接。

所述的螺旋桨总成设置有多个桨叶。

所述的卡环顶部距支撑杆顶部的距离与连接部的长度相等。

本实用新型与现有技术相比，有益的技术效果是：

(Ⅰ)本实用新型所提供的适于飞行汽车的可折叠四旋翼飞行器设置的螺旋桨总成，通过向下拉动滑块实现螺旋桨总成的折叠，能够有效地减小飞行器占用的空间。

(Ⅱ)本实用新型所提供的适于飞行汽车的可折叠四旋翼飞行器通过螺旋桨总成的折叠，结合电机总成的旋转和机翼总成的伸缩，能够进一步减少飞行器占用的空间。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是支撑杆的结构示意图。