[实用新型]一种便于组装的前组合灯

说明书

本实用新型公开了一种便于组装的前组合灯，包括灯罩半总成、位置昼行功能件、后壳总成、驱动板、第一线束、第二线束、后盖，所述位置昼行功能件安装于所述灯罩半总成中，所述驱动板安装于所述后壳总成上，所述第一线束与所述位置昼行功能件连接，所述第二线束与所述驱动板连接，所述第一线束、所述第二线束穿设于所述后盖中，所述后壳总成中开有孔，所述后盖塞于所述孔中，所述第一线束、所述第二线束位于所述后盖外侧的端部通过接插结合。本实用新型的优点是线束接插方便，安装牢固，性能稳定，产品质量高，明显减少了工作量，工作效率提高，生产损耗减少，生产成本降低，产品竞争力提高。

技术领域

本实用新型涉及汽车组合灯领域，尤其涉及汽车前组合灯。

背景技术

前组合灯由灯罩半总成和后壳总成构成，灯罩半总成中集成了位置昼行功能，线束及驱动板装在后壳总成上，如图1所示，现有技术是将线束与昼行功能件接插好，再压合灯罩半总成和后壳总成。线束的安装需在灯罩半总成和后壳总成之间进行，组装不仅费时费力，而且线束接插时容易出现损伤，安装不稳固，影响前组合灯的整体质量。

实用新型内容

实用新型目的：针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种便于组装的前组合灯，解决前组合灯线束不易安装，线束接插中容易出现损伤的问题。

技术方案：

一种便于组装的前组合灯，包括灯罩半总成、位置昼行功能件、后壳总成、驱动板、第一线束、第二线束、后盖，所述位置昼行功能件安装于所述灯罩半总成中，所述驱动板安装于所述后壳总成上，所述第一线束与所述位置昼行功能件连接，所述第二线束与所述驱动板连接，所述第一线束、所述第二线束穿设于所述后盖中，所述后壳总成中开有孔，所述后盖塞于所述孔中，所述第一线束、所述第二线束位于所述后盖外侧的端部通过接插结合，第一线束和第二线束接插方便，有效减少了安装时对线束的损伤。

优选的，为了便于后盖的塞入和取出，所述孔、所述后盖均设置为圆形。

具体的，所述后盖中开设有线束安装孔，所述第一线束、所述第二线束从所述线束安装孔中穿过。

优选的，为了避免第一线束和第二线束之间的混淆，所述线束安装孔开设两种。

优选的，为了便于第一线束和第二线束穿设于后盖中，所述后盖包括两部分，所述后盖的两部分通过卡扣组合。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点是线束接插方便，安装牢固，性能稳定，产品质量高，明显减少了工作量，工作效率提高，生产损耗减少，生产成本降低，产品竞争力提高。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为灯罩半总成与后壳总成的结构示意图；

图3为位置昼行功能件、驱动板分别与第一线束、第二线束连接示意图。

具体实施方式

如图2、图3所示，一种便于组装的前组合灯，包括灯罩半总成1、位置昼行功能件2、后壳总成3、驱动板4、第一线束5、第二线束6、后盖7，后壳总成3中开有孔。安装时先将位置昼行功能件2与第一线束5连接，驱动板4与第二线束6连接，第一线束5、第二线束6穿设于后盖7中，然后把位置昼行功能件2安装于灯罩半总成1中，驱动板4安装于后壳总成3上，后盖7塞于孔中，灯罩半总成1与后壳总成3压合后，第一线束5、第二线束6位于后盖7外侧的端部利用接插结合。为了便于后盖7的安装和取出，孔和后盖7均设置为圆形，且直径大小相互匹配。后盖7中开设有两种线束安装孔，第一线束5、第二线束6分别从两种线束安装孔中穿过，第一线束5、第二线束6从单独的线束安装孔中穿过，避免了第一线束5、第二线束6之间产生混淆。在实际操作中，为了便于第一线束5、第二线束6穿设于后盖7中，将后盖7设计为两个半圆，后盖7的两个半圆通过卡扣组合，两个半圆的直径处开设有半圆孔，两个半圆孔组成一个线束安装孔。安装时先将第一线束5、第二线束6分别置于半圆孔中，再组成后盖7的两个半圆卡扣组合。第一线束5与第二线束6的接插位置不受灯罩半总成1与后壳总成3位置的影响，接插便捷，工作效率高，安装牢固，性能稳定，灯罩半总成1与后壳总成3及时组装有效地保护了其中的部件，使损耗减少，成本降低。