[实用新型]一种电动车

说明书

本实用新型公开了一种电动车，包括中骨架、分别与中骨架连接的两个后轮架、与中骨架连接的前叉以及分别与后轮架和前叉连接的车轮，中骨架内设置有电源和控制器，中骨架上还设置有车灯，车灯的线缆与控制器连接，中骨架远离后轮架的一端固接有灯槽，所述车灯完全放置在灯槽内部，达到了保护车灯的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具，特别涉及一种电动车。

背景技术

电动车，使指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池和转把闸把等操纵部件以及显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

现有的电动车包括车架，车架连接有前叉、后轮架和车灯，后轮架上设置有驱动电动机和后轮，驱动电动机用于驱动后轮进行转动。车架上设置有控制箱，控制箱为控制器，控制器通过线缆与驱动电动机连接；车架上设置有前位蓄电池箱和后位蓄电池箱，以提供电源。

但是这种电动车存在以下不足：车灯暴露在外，容易受到人为或自然环境的破坏，减少了使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车，降低受到人为或自然环境破坏的可能性，有助于延长车灯的使用寿命。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电动车，包括中骨架、分别与中骨架连接的两个后轮架、与中骨架连接的前叉以及分别与后轮架和前叉连接的车轮，中骨架内设置有电源和控制器，中骨架上还设置有车灯，车灯的线缆与控制器连接，中骨架远离后轮架的一端固接有灯槽，所述车灯完全放置在灯槽内部。

通过采用上述技术方案，车灯可以完全伸入灯槽，使车灯避免暴露在外，降低受到人为或自然环境破坏的可能性，有助于延长车灯的使用寿命起到了对车灯的保护作用。

进一步的，所述灯槽远离中骨架的一端开口，且开口一端向下倾斜。

通过采用上述技术方案，灯槽上表面长度方向与水平方向存在夹角，车灯插入灯槽后，灯光会更多地向地面方向照射，地面的反射能力比空气更强，使人看的更清楚。

进一步的，灯槽的外表面圆滑。

通过采用上述技术方案，灯槽上没有棱角，人在接触灯槽时不会被划伤。

进一步的，所述灯槽内开有连接孔，车灯的线缆穿过连接孔伸入中骨架与控制器连接。

通过采用上述技术方案，线缆从车架内部走线，避免了风吹雨淋以及人为破坏，线缆不易损坏，有助于提高车灯的使用寿命。

进一步的，所述灯槽内还设置有带有螺纹的安装孔，安装孔内螺纹连接有与车灯抵接的螺栓。

通过采用上述技术方案，用螺栓穿过安装孔与车灯抵接，使车灯固定，车灯不会相对于灯槽晃动，也不会滑出灯槽，车灯与灯槽的连接更加稳定。

进一步的，所述灯槽靠近所述安装孔的外壁上一体固设有遮挡件，遮挡件包括左挡板、右挡板以及延伸板，延伸板上开有与所述安装孔连通的延伸孔，延伸孔内设有与安装孔一致的螺纹。

通过采用上述技术方案，螺栓与延伸孔和安装孔螺纹连接后与车灯抵接，螺纹连接结构的长度增大，一方面增加了螺纹连接结构的稳定性，另一方面当螺栓与车灯抵接后，如果车灯受到与灯槽深度方向平行的力，车灯对螺栓的摩擦力不易使螺栓错位，增加了抵接结构的稳定性。另外，左挡板和右挡板的设置，使延伸板隐藏在两者之间，既美观又减少了雨水对螺栓的腐蚀。

进一步的，所述灯槽上还固接有限位块，限位块内设有滑动槽，滑动槽内设有卡块，所述卡块在滑动槽内滑动，车灯上设有与所述卡块适配的卡槽，卡块的一端伸出滑动槽与所述卡槽卡接，卡块远离卡槽的一端与滑动槽远离卡槽的一端之间固接有弹性件，弹性件始终给与卡块一个靠近车灯方向的力。