[实用新型]一种汽车旅行桌有效
申请号: | 201721748917.5 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207809145U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 董永军 | 申请(专利权)人: | 淮安市君睿创智工业设计有限公司 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00;B60N2/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223005 江苏省淮安市淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种汽车旅行桌,包括支撑板一,支撑板一上方设置有支撑板二,支撑板一下端四角分别均设置有支撑脚,支撑板一两端侧面两端分别均设置有转轴一和转轴二,支撑板二两端侧面两端分别均设置有转轴三和转轴四,转轴一通过活动杆一与转轴三活动链接,转轴二通过活动杆二与转轴四活动链接,转轴二和转轴三远离支撑板一和支撑板二的一侧设置有锁紧装置,活动杆一靠近转轴四的一侧设置有与转轴四相配合的卡槽。有益效果:通过在支撑板一和支撑板二之间设置活动杆一和活动杆二,进而使得在保证汽车旅行桌携带便利性的同时具有多功能性,提高了旅客的使用舒适性;通过设置锁紧装置,从而使得汽车旅行桌在翻转变换时更加稳定。
技术领域
本实用新型涉及汽车旅行用品领域,具体来说,涉及一种汽车旅行桌。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,自驾游等一系列个人旅行成为社会的时尚,人们自驾旅游时,多数到达商业不发达的自然景区,缺乏就餐的场所,此外,一些野外工作者也需要一个稳定的平台进行野外工作。目前,现有的便利桌子一般结构固定,通常只是作为桌子使用,当游客需要歇息时由于找不到合适的座位,通常只能半蹲在地上休息一会,这样严重影响游客的体力,不利于游客继续游玩。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种汽车旅行桌,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种汽车旅行桌,包括支撑板一、支撑板二、支撑脚、转轴一、转轴二、转轴三、转轴四、活动杆一、活动杆二、锁紧装置和卡槽,其中,所述支撑板一上方设置有所述支撑板二,所述支撑板一下端四角分别均设置有所述支撑脚,所述支撑板一两端侧面两端分别均设置有所述转轴一和所述转轴二,所述支撑板二两端侧面两端分别均设置有所述转轴三和所述转轴四,所述转轴一通过所述活动杆一与所述转轴三活动链接,所述转轴二通过所述活动杆二与所述转轴四活动链接,所述转轴二和所述转轴三远离所述支撑板一和所述支撑板二的一侧设置有所述锁紧装置,所述活动杆一靠近所述转轴四的一侧设置有与所述转轴四相配合的所述卡槽。
其中,所述锁紧装置包括壳体、外环、凹槽、内环、转轴五、卡扣、弹簧、固定杆、固定轴、拉绳、转轴六和转动盘,所述壳体内部侧壁设有所述外环,所述外环的内侧面设有若干依次紧密排列的所述凹槽,所述外环内部套设有所述内环,所述内环远离圆心处设有两个关于所述内环圆心对称的所述转轴五,所述转轴五连接所述卡扣的一端,所述卡扣的另一端与所述凹槽相配合,所述卡扣的中部一侧通过所述弹簧与设置在所述内环面上的所述固定杆固定连接,所述卡扣的中间位置通过固定轴与所述拉绳的一端固定连接,所述拉绳的另一端与所述转轴六固定连接,所述转轴六远离所述拉绳的一端贯穿所述壳体侧壁并与所述转动盘中间位置固定连接。
进一步,所述卡槽与所述转轴三之间的距离等于所述转轴三与所述转轴四之间的距离。
进一步,所述支撑板一上端设置有防护垫。
进一步,所述支撑板二底端设置有靠背。
进一步,所述支撑脚由子支撑脚一和子支撑脚二组成,所述子支撑脚一为中空结构,所述子支撑脚二下端穿插设置在所述子支撑脚一内部,所述子支撑脚二上端与所述支撑板一底部固定连接。
进一步,所述子支撑脚二下端设有活动块,所述活动块两侧均设置有卡扣,所述活动块内部设有推动块。
进一步,所述子支撑脚一内部两侧均设有与所述卡扣相配合的齿槽。
进一步,所述子支撑脚一的一侧设有与所述推动块相配合的开槽。
进一步,所述凹槽为倒刺结构。
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