[实用新型]卷圆机卷圆轴心、托架两用工具有效
申请号: | 201721749019.1 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN210966472U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 郑丽萍;彭奥;万豪;黄志明 | 申请(专利权)人: | 武汉客车制造股份有限公司 |
主分类号: | B21D5/00 | 分类号: | B21D5/00;B23K37/053 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 张惠玲 |
地址: | 430014 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷圆机卷圆 轴心 托架 两用 工具 | ||
本实用新型涉及一种卷圆机卷圆轴心、托架两用工具,包括相互垂直连接的第一框体和第二框体,所述第一框体和第二框体大小相同且均为方形,所述第一框体和第二框体都包括两根长杆和两根短杆,所述第一框体两根短杆的中部与第二框体两根短杆的中部固定连接。本实用新型不仅结构简单、操作简单,省时省力,而且能够有效的提高工件利用率。
技术领域
本实用新型涉及两用工具,更具体地说,涉及一种卷圆机卷圆轴心、托架两用工具。
背景技术
目前,在汽车制造业中使用卷圆机制造圆柱体工件时,在卷圆完成后一般会将圆柱工件连带轴心一起移动至焊接托架上或先取出轴心并使用箍带紧固好圆柱体工件将轴心移至一旁后再将紧固好的工件移至焊接托架上,最后进行焊接。这种常见的方式虽然操作简单,但是相对来说比较耗时,而且取出的轴心额外摆放在其他地方,也比较占用空间,相对来说,对工件的利用率也不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,提供一种卷圆机卷圆轴心、托架两用工具,该工具不仅结构简单、操作简单,省时省力,而且能够有效的提高工件利用率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种卷圆机卷圆轴心、托架两用工具,包括相互垂直连接的第一框体和第二框体,所述第一框体和第二框体大小相同且均为方形,所述第一框体和第二框体都包括两根长杆和两根短杆,所述第一框体两根短杆的中部与第二框体两根短杆的中部固定连接。
按上述方案,所述第一框体的表面设置有防滑纹路,所述第二框体的表面设置有防滑纹路。
实施本实用新型的卷圆机卷圆轴心、托架两用工具,具有以下有益效果:
1、不仅结构简单、操作简单,省时省力,而且能够有效的提高工件利用率;
2、节省空间,提高工作效率。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型卷圆机卷圆轴心、托架两用工具的作为圆轴心的使用状态图;
图2是本实用新型卷圆机卷圆轴心、托架两用工具的作为托架的使用状态图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1-2所示,本实用新型的卷圆机卷圆轴心、托架两用工具包括第一框体1和第二框体2。
第一框体1和第二框体2相互垂直,第一框体1包括两根长杆和两根短杆,两根长杆和两根短杆相互固定连接设置成第一框体1呈方形,本例中通过焊接固定。第二框体2包括两根长杆和两根短杆,两根长杆和两根短杆相互固定连接设置成第二框体2呈方形,本例中也是通过焊接固定。
第一框体1两根短杆的中部和第二框体2两根短杆的中部固定连接,呈X形,且第一框体1对的短杆与第二框体2的短杆相互交叉的夹角为90°。第一框体1的表面设置有防滑纹路,第二框体2的表面也设置有防滑纹路。防止卷圆之后的圆柱体3滑落。
使用方法:使用卷圆机时将卷圆机卷圆轴心、托架两用工具作为卷圆轴心使用,卷圆完成后,使用箍带紧固圆柱体3工件,待工件紧固好后,就地取出轴心,作为焊接托架放至地面,将工件放至该两用工具上,即可对工件进行焊接成型。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护之内。
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