[实用新型]一种背门右铰链加强板的焊接夹具

说明书

本实用新型涉及一种背门右铰链加强板的焊接夹具，它包括底座和用于焊接的铰链加强板，铰链加强板包括第一加强板、第二加强板及中部的连接板，所示第一加强板和第二加强板上均设有定位孔A，所示连接板上设有两定位孔B，底座中部设有夹具底座，夹具底座上表面形状与铰链加强板下表面形状相配且设有四个与定位孔A或定位孔B一一对应的定位柱，定位柱伸出端设有套管螺母，用于对铰链加强板进行固定，底座上靠前端和右端设有两压紧机构，用于对第一加强板和第二加强板进行固定，旋转压块调整至固定角度之后，旋钮可以对旋转压块进行一次固定，手柄配合环形压垫可以进行二次固定，保证固定时的稳定，且操作起来比较方便、快捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种背门右铰链加强板的焊接夹具。

背景技术

随着近几年我国汽车工业发展势头越来越强劲，中国也成为了千万辆汽车大国行列，为了满足汽车行业迅猛发展的要求，对于汽车的生产速度和质量就越来越高，同时所生产的汽车零部件的结构、质量和数量要求也越来越高。

由于汽车零部件种类多样，且精密性较高，同时分散至各个厂商处进行生产，且形状尺寸等在产品的更新换代之后也频繁变化，因此在加工该类零部件的时候都是需要高效化生产，背门右铰链加强板亦是如此，而背门右铰链加强板在于其他产品焊接的过程中均需要进行固定，以此来保证加工精度，一般的焊接夹具的结构较为复杂，制造成本较高，无法满足快速、高精度的焊接生产需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的提供了一种背门右铰链加强板的焊接夹具，可用于对背门右铰链加强板的固定。

本实用新型的提供一种背门右铰链加强板的焊接夹具，它包括底座和用于焊接的铰链加强板，所述铰链加强板包括第一加强板、第二加强板及中部的连接板，所示第一加强板和第二加强板上均设有一定位孔A，所示连接板上设有两定位孔B，所述底座中部设有夹具底座，所述夹具底座上表面形状与铰链加强板下表面形状相配且一体化设有四个与所述定位孔A或定位孔B一一对应的定位柱，所述定位柱伸出端穿过的定位孔A或定位孔B后设有套管螺母，用于对所述铰链加强板进行固定，所述底座上靠前端和右端设有两压紧机构，用于对第一加强板和第二加强板进行固定；

所述压紧机构包括一旋转压块，用于对第一加强板和第二加强板进行压紧，所述旋转压块上设有一圆孔；

一立柱，所述立柱竖直固定于底座上且其顶端设有突出部，所述突出部的宽度为立柱的宽度的一半且突出部外侧面与立柱侧面对齐；

一固定座，所述固定座置于突出部外侧面中心处，所述固定座内侧中心处设有穿过突出部的外套管和内套管，所述外套管内壁与内套管内壁为同心圆；

一旋钮，所述旋钮内设有一贯穿的通孔，所述通孔靠外侧旋钮内设有一环形槽，靠内侧旋钮内设有一圆形槽，所述圆形槽与所述外套管螺纹连接；

一手柄，所述手柄中部设有与环形槽形状相配的环形压垫，所述手柄一端为弯曲设计，另一端与所述内套管螺纹连接；

所述外套管一端用固定座固定在突出部外侧面中心处，另一端穿过突出部和圆孔与圆形槽螺纹连接固定，所述手柄下端穿过通孔和圆孔与内套管螺纹连接固定，且环形压垫置于环形槽内。

进一步地，所述固定座为圆形。

进一步地，所述固定座与外套管、内套管一体成型。

进一步地，所述旋转压块的厚度与突出部的宽度相同。

进一步地，所述手柄的直径不大于通孔的直径。

进一步地，所述突出部顶部设有一限位块。

进一步地，所述底座上侧面四个角均设有一个吊环。