[实用新型]滑触式滑板升降台控制系统有效
申请号: | 201721749315.1 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207684808U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 费超杰;周荣 | 申请(专利权)人: | 天奇自动化工程股份有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;G05B19/05 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 滑触线 升降台 电气控制柜 变频器 电连接 分线盒 集电器 升降台控制 动力电缆 信号电缆 动力段 信号段 滑触 本实用新型 距离传感器 控制系统 升降状态 滑动 传感器 取电 工作量 调试 电机 检测 节约 | ||
本实用新型提供一种滑触式滑板升降台控制系统,包括:电气控制柜、滑触线和滑板;所述电气控制柜中安装有变频器和PLC模块,并且所述变频器和PLC模块分别引出动力电缆和信号电缆;所述滑触线包括动力段和信号段,所述电气控制柜中的变频器和PLC模块分别通过动力电缆和信号电缆与滑触线的动力段和信号段电连接,所述滑板能够沿着滑触线滑动,所述滑板的底部设置有集电器和分线盒,所述集电器与分线盒电连接,并且集电器能够从滑触线上取电;所述滑板上设置有升降台以及用于检测所述升降台升降状态的传感器,所述分线盒与升降台电机和所述距离传感器电连接。此种控制系统能够节约生产线的成本。减少是安装、调试人员的工作量。
技术领域
本实用新型涉及自动控制领域,具体涉及汽车总装车间中的滑触式滑板升降台控制系统。
背景技术
在现有的汽车总装车间的滑板线中,由于汽车生产工艺的要求,滑板上需要安装有升降台,用于在滑板线工艺段某几个特定工位使车身上升或下降到一定高度。此升降台有机械式与电气式两种。电气式的滑板升降台的给电形式有2种,一种是无接触供电式,另一种是滑触线式。
常规的滑板线底部滑触线其长度大于整个滑板线工艺段的长度,滑触线的滑线根数只有4根(3根火线,1根地线)。且每块滑板上都需要安装有一个电气控制箱即滑触线仅负责传输工业用电,滑板上的升降台电机及检测升降台状态的传感器用电及升降台电机的控制都是由电气控制箱来完成的。
如果仅为实现这个汽车生产工艺要求,此方案在成本上过高。因为每块滑板上的控制箱里都需要安装PLC,变频器,直流稳压电源等电气元器件,而滑板线上的滑板通常有四五十块,即需要四五十个电控箱。且滑板线工艺段通常有200米以上,即滑触线也需要铺200米以上。安装与调试人员的工作量也会大大增加。而本实用新型所用方案PLC可直接使用滑板线的PLC,控制柜内元器件约等于是需升降工位数量套数的电控箱所需的元器件。
发明内容
为了解决上述现有技术中存在的技术问题,本实用新型提供了一种滑触式滑板升降台控制系统,此种控制系统能够节约生产线的成本。减少是安装、调试人员的工作量。
根据本实用新型提供的技术方案,一种滑触式滑板升降台控制系统,包括:电气控制柜、滑触线和滑板;
所述电气控制柜中安装有变频器和PLC模块,并且所述变频器和PLC模块分别引出动力电缆和信号电缆;
所述滑触线包括动力段和信号段,所述电气控制柜中的变频器和PLC模块分别通过动力电缆和信号电缆与滑触线的动力段和信号段电连接,所述滑板能够沿着滑触线滑动,所述滑板的底部设置有集电器和分线盒,所述集电器与分线盒电连接,并且集电器能够从滑触线上取电;所述滑板上设置有升降台以及用于检测所述升降台升降状态的传感器,所述分线盒与升降台电机和所述距离传感器电连接。
进一步地,所述滑触线的动力段与信号段之间分开一段距离。
进一步地,所述电气控制柜的外表面安装有触摸屏和安装指示灯。
从以上所述可以看出,本实用新型提供的一种滑触式滑板升降台控制系统与现有技术相比,具备以下优点:其一,能够节约节约滑触线的使用长度,从而能够节约生产成本。其二,能够减少是安装、调试人员的工作量。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
图2为本实用新型实施例二的结构示意图。
图3为本实用新型的电连接示意图。
1.电气控制柜,2-1.动力电缆,2-2.信号电缆,3.滑触线,3-1.动力段,3-2.信号段,4.集电器,5.滑板,6.分线盒,7.变频器,8.PLC模块。
具体实施方式
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