[实用新型]自清式燃油过滤器

权利要求书

1.自清式燃油过滤器，其特征在于：包括自清滤器本体，在自清滤器本体前侧壁的上部设置有进油口、下部设置有出油口，在自清滤器本体后侧壁的上部设置有反冲气进口、下部设置有排污口，在反冲气进口处设置有用以向反冲气进口吹高压气的气包反冲洗组件，在自清滤器本体中由前至后依次设置有一个阀腔及两个左右独立并排的滤腔，每个滤腔的内部被隔板分隔成上滤腔与下滤腔，在每个滤腔的隔板上分别设置有若干连通上滤腔与下滤腔的通孔，在每个滤腔中隔板的通孔处分别安装有位于对应上滤腔中的滤芯，自清滤器本体的每个上滤腔分别通过一条后进油通道与阀腔上部空间相连通，阀腔上部空间通过前进油通道与进油口相连通，自清滤器本体的每个下滤腔分别通过一条后出油通道与阀腔下部空间相连通，阀腔下部空间分别通过前出油通道与出油口相连通，在两个滤腔之间的自清滤器本体中从上至下依次设置有用以连通反冲气进口与阀腔上部空间的进气通道、以及用以连通排污口与阀腔下部空间的排污通道；在阀腔中活动密封设置有由气动马达组件驱动转动换向的转换阀，在转换阀的中心轴向设置有反冲洗腔道，在转换阀的上部侧壁上径向设置有两个同时与反冲洗腔道相通的上气孔，当转换阀换向时两个上气孔能交替连通进气通道，在转换阀上部的一侧侧壁上设置有进油缺口，进油缺口与阀腔内壁形成独立的进油腔道，在转换阀上部的另一侧侧壁上设置有排污缺口，排污缺口与阀腔内壁形成独立的排污腔室，在与进油缺口同侧的转换阀下部侧壁上设置有出油缺口，出油缺口与阀腔内壁形成独立的出油腔道，在与排污缺口同侧的转换阀下部侧壁上设置有能与反冲洗腔道相连通的下气孔，所述转换阀每次被气动马达组件驱动换向后，进油腔道正好只将前进油通道与一个滤腔对应相通的后进油通道相连通、出油腔道正好只将前出油通道与该滤腔对应相通的后出油通道相连通，同时一个上气孔正好只与进气通道相对接连通、另一个上气孔正好被阀腔内壁所密封，并且下气孔正好只与另一个滤腔对应相通的后出油通道相对接连通、排污腔道正好同时和排污通道及与该滤腔相通的后进油通道相连通。

2.根据权利要求1所述的自清式燃油过滤器，其特征在于：在自清滤器本体上设置有用以检测进油口与出油口之间压差的压差报警器，压差报警器与气动马达组件信号连接，气动马达组件与气包反冲洗组件信号连接，当压差报警器检测得到进油口与出油口之间压差大于预设安全压差时，压差报警器会向气动马达组件发送报警信号，气动马达组件接收到报警信号后会控制转换阀换向，并且当转换阀换向到位后，气动马达组件会控制停止转换阀、并向气包反冲洗组件发送反冲洗信号，气包反冲洗组件接收到反冲洗信号后会按预设时间向反冲气进口吹高压气。

3.根据权利要求2所述的自清式燃油过滤器，其特征在于：气包反冲洗组件包括气包及控制气包开闭的反冲阀；气动马达组件包括：与转换阀同轴固定连接且上端向上伸出自清滤器本体的转轴、用以驱动转轴转动的气动马达、用以控制气动马达并与压差报警器信号连接的电磁阀、设置于转轴上端轴身上的凸轮、以及设置于自清滤器本体顶部的能与凸轮相配合并与反冲阀及电磁阀信号连接的限位开关；当电磁阀接收到压差报警器发送的报警信号后会控制转换阀换向，并且当转换阀换向到位后，转轴轴身上的凸轮会触动限位开关，限位开关与凸轮相触动后会向电磁阀发送换向到位信号、并向反冲阀发送反冲洗信号，电磁阀接收到换向到位信号后会停止转换阀，反冲阀接收到反冲洗信号后会打开气包一定时间，实现反冲清洗。

4.根据权利要求1或2或3所述的自清式燃油过滤器，其特征在于：在排污口处设置有排污阀。