[实用新型]电池和具有其的电池包、电动汽车

说明书

本实用新型公开了一种电池和具有其的电池包、电动汽车，电池包括：壳体；位于壳体的端部的盖板；盖板具有沿其横向或纵向排列的第一侧区域和第二侧区域；设于盖板的极柱端子，极柱端子的一部分位于第一侧区域且另一部分位于第二侧区域；位于壳体内的第一极芯和第二极芯，第一极芯与第一侧区域位置对应，第一极芯具有第一极耳，第一极耳的至少一部分沿从第一侧区域至第二侧区域的方向延伸且至少与极柱端子的一部分相连，第二极芯与第二侧区域位置对应，第二极芯具有第二极耳，第二极耳的至少一部分沿从第二侧区域至第一侧区域的方向延伸且至少与极柱端子的另一部分相连。根据本实用新型实施例的电池装配工艺更加简单，能够满足更多的使用要求。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，更具体地，涉及一种电池和具有其的电池包、电动汽车。

背景技术

锂离子电池极耳包括正极极耳和负极极耳，正极极耳和负极极耳是由多层很薄的铝/铜箔层叠组成的。在相关技术中，极耳与盖板的极柱端子之间通常是添加一个连接片结构，连接片的一端先与极耳连接，连接片的另一端再与盖板连接。正极极耳与正极连接片连接，负极极耳与负极连接片连接，正负极连接片再与盖板上对应的正负极极柱端子连接。而通过这种连接方式连接的极耳连接到盖板需要两步焊接工艺，由此，装配工艺比较复杂，并且由于多次焊接会增加电池的内阻及其他风险。此外，电池的极芯与盖板只能一一对应的连接，再将组装好的电池进行并联或者串联，以改变电池组的电容或者电压，结构复杂，电池组体积较大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种电池，所述电池装配工艺更加简单，能够满足更多的使用要求。

本实用新型还提出了一种具有上述电池的电池包。

本实用新型还提出了一种具有上述电池包的电动汽车。

根据本实用新型实施例的电池，包括：壳体；盖板，所述盖板位于所述壳体的端部；所述盖板具有沿其横向或纵向排列的第一侧区域和第二侧区域；极柱端子，所述极柱端子设于所述盖板，所述极柱端子的一部分位于所述第一侧区域且另一部分位于所述第二侧区域；第一极芯，所述第一极芯位于所述壳体内，所述第一极芯与所述第一侧区域位置对应，所述第一极芯具有第一极耳，所述第一极耳的至少一部分沿从所述第一侧区域至所述第二侧区域的方向延伸且至少与所述极柱端子的一部分相连；第二极芯，所述第二极芯位于所述壳体内，所述第二极芯与所述第二侧区域位置对应，所述第二极芯具有第二极耳，所述第二极耳的至少一部分沿从所述第二侧区域至所述第一侧区域的方向延伸且至少与所述极柱端子的所述另一部分相连。

根据本实用新型实施例的电池能够满足更多的使用要求，体积更小，实用性更强，且可以省去连接片结构，连接结构更加牢固，装配工艺更加简单，生产成本更低，且可以降低内阻，有利于提高电池的市场竞争力。

另外，根据本实用新型上述实施例的电池还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型实施例的电池，所述极柱端子包括：板状体，所述板状体设于所述盖板的朝向所述第一极芯和所述第二极芯的表面，所述板状体的一部分位于所述第一侧区域内且另一部分位于所述第二侧区域内，所述第一极耳至少与所述板状体的所述一部分相连且所述第二极耳至少与所述板状体的所述另一部分相连；柱状体，所述柱状体连接在所述板状体上且穿过所述盖板而伸出所述盖板的背向所述第一极芯和所述第二极芯的表面。

进一步地，所述第一侧区域和所述第二侧区域沿所述盖板的横向排列且以所述盖板的横向中心线为分界，所述板状体平均分布在所述第一侧区域和所述第二侧区域内。

在本实用新型的一些实施例中，所述板状体的朝向所述第一极芯和所述第二极芯的表面构造成安装平面，所述第一极耳的所述至少一部分平行于所述安装平面且连接在所述安装平面上，所述第二极耳的所述至少一部分平行于所述安装平面且连接在所述安装平面上。