[实用新型]一种自助发卡车道栏杆机防砸车系统

说明书

本实用新型涉及一种自助发卡车道栏杆机防砸车系统，包括栏杆机、红外对射光幕，所述栏杆机包括支撑柱、栏杆机控制系统、大扭矩步进电机、栏杆，所述红外对射光幕包括红外线发射器、红外线接收器、光幕控制盒，所述红外线发射器嵌在立柱一内，红外线接收器嵌在立柱二内，其中立柱一设在支撑柱的内侧，立柱二设在相对的一侧。本系统针对路段超长、超高车现状，主要针对商品车运输车及大苗木运输车进行设计改造，在栏杆机附近安装一套红外对射光幕，并按车辆超长实际情况，设置立柱进行固定，通过红外对射光幕的信号来判断车辆是否完全通过，并把信号返回栏杆机控制系统，栏杆机控制系统只有收到通过信号才会落杆，从而解决砸车现象。

技术领域

本实用新型涉交通设施领域，具体涉及一种自助发卡车道栏杆机防砸车系统。

背景技术

自助发卡机车道由于无人操作，在超长车经过时无法像人工车道一样进行超长车操作，由于落杆线圈往往检测不到超长部分，导致栏杆会出现砸车现象，对栏杆造成损坏的同时也易引起纠纷。为避免砸车带来的安全风险，有必要对栏杆机的落杆信号进行改进，以消除此隐患。

市场上目前现成有微波防砸设备，但微波防砸设备不仅价格昂贵，且只能检测金属，对非金属超长如大型苗木的运输车辆起不到防砸功能。

发明内容

为克服所述不足，本实用新型的目的在于提供一种自助发卡车道栏杆机防砸车系统，价格低廉，能有效防止栏杆砸到非金属超长超高的运输车辆。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自助发卡车道栏杆机防砸车系统，包括栏杆机、红外对射光幕，所述栏杆机包括支撑柱、栏杆机控制系统、大扭矩步进电机、栏杆，所述红外对射光幕包括红外线发射器、红外线接收器、光幕控制盒，所述红外线发射器嵌在立柱一内，红外线接收器嵌在立柱二内，其中立柱一设在支撑柱的内侧，立柱二设在相对的一侧，调整红外线发射器和红外线接收器，使两者相互对准，所述红外线发射器和红外线接收器分别通过信号线缆与光幕控制盒相连接，光幕控制盒与栏杆机控制系统相连接。

具体地，所述红外线发射器内直线排列有若干个红外线发射管，红外线接收器内支线排列有若干个红外线接收管。

具体地，所述红外线发射器、红外线接收器的检测幅宽为1.5m-2m，其中检测幅宽为红外线发射器、红外线接收器的两端之间的距离，即其能检测的高度为1.5m-2m。

具体地，所述红外线发射器、红外线接收器下端距离地面0.8m-1.2m。

具体地，所述光幕控制盒内置继电器，可以将红外线发射器、红外线接收器的直流控制信号转化为交流信号，输出至栏杆机控制系统。

还包括对射式红外开关、附加红外对射光幕，对射式红外开关、附加红外对射光幕分别与栏杆机控制系统相连接，所述对射式红外开关位于红外对射光幕的上方，对射式红外开关的发射装置、接收装置分别设在立柱一、立柱二上，附加红外对射光幕包括附加红外线发射器、附加红外线接收器，附加红外线发射器、附加红外线接收器分别设在立柱一、立柱二上，位于对射式红外开关上方，并相对设置。

本实用新型具有以下有益效果：本系统针对路段超长车现状，主要针对商品车运输车及大苗木运输车进行设计改造，在栏杆附近安装一套红外对射装置，并按车辆超长实际设置支架高度进行固定，通过红外对射装置的信号来判断车辆是否完全通过，并把通过信号返回栏杆机，栏杆机只有收到通过信号才会落杆，从而解决砸车现象。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图。

图2为本实用新型红外对射光幕的电路图。

图3为本实用新型实施例二的结构示意图。

图中1支撑柱，2栏杆机控制系统，3栏杆，4立柱一，41立柱二，5红外线发射器，6对射式红外开关，7附加红外线发射器。