[实用新型]一种减速机出厂性能检测平台

说明书

本实用新型公开了一种减速机出厂性能检测平台，包括减速机运行承载试验平台、检测移动轨道、性能检测装置平台、弱电控制室和强电控制室，所述检测移动轨道等距分布在减速机运行承载试验平台四周，性能检测装置平台安装于检测移动轨道之上，能够沿检测移动轨道围绕减速机运行承载平台自由转动，所述强电控制室和弱电控制室均与减速机承载试验平台距离小于30m。本实用新型针对减速机出厂前的各个动、静态指标实现实时在线监测，加强对减速机全方位性能检测，保证产品出厂质量，提高产品可信度，减小了维护成本和运营成本，有效解决现有技术的不足。

技术领域

本实用新型涉及检测技术领域，尤其涉及一种减速机出厂性能检测平台。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

当前，国内减速机设备的出厂检验流程较为简单，仅仅只有初步的加载功能和探伤功能，无法对出厂前减速机进行全方位、大范围的持续监测，造成出厂的减速机问题繁多，增加了维护成本和运营成本。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种减速机出厂性能检测平台，加强对减速机全方位性能检测。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种减速机出厂性能检测平台，包括减速机运行承载试验平台、检测移动轨道、性能检测装置平台、弱电控制室和强电控制室，所述检测移动轨道等距分布在减速机运行承载试验平台四周，性能检测装置平台安装于检测移动轨道之上，能够沿检测移动轨道围绕减速机运行承载平台自由转动，所述强电控制室和弱电控制室均与减速机承载试验平台距离小于30m。

进一步地，所述弱电控制室以中间控制模块为中心，一方面通过485/CAN 总线通讯模块双向与性能检测装置模块通讯，另一方面通过物联网通讯模块双向与服务器模块通讯，同时中间控制模块直接连接液晶显示模块、停机控制模块和转速与运行时间控制模块。

进一步地，所述性能检测装置模块包括相互独立的振动监测模块、油参数检测模块、轴承温度检测模块和环境参数检测模块，其中所述振动监测模块检测减速机输出/输入轴振动和箱体振动，所述油参数检测模块检测进油温度、回油温度、进油压力、进油流量和油箱温度，所述轴承温度检测模块检测轴承温度，所述环境参数检测模块检测噪声信号、环境温度和环境湿度。

进一步地，所述油参数检测模块、轴承温度检测模块和环境参数检测模块均包含电源电路，所述电源电路输出端连接多个传感器接口，所述多个传感器接口分别连接多个传感器预处理电路，所述多个传感器预处理电路输出端连接信号滤波电路，所述信号滤波电路与信号跟随放大电路、模拟数字转换电路、信号分类处理模块、总线通讯电路、瞬时油参数模块依次连接。

进一步地，所述振动监测模块依次分为轴振动模块、轴承振动模块和壳体振动模块，轴振动模块、轴承振动模块和壳体振动模块均与电源模块连接，轴振动模块、轴承振动模块和壳体振动模块分别与信号调理电路连接，所述信号调理电路输出端与信号抗混叠滤波模块、信号跟随放大模块、模拟数字转换模块、信号识别处理模块、总线通讯模块、振动时域/频域参数模块依次连接。

进一步地，所述物联网通讯模块形成一对多、分级有线或者无线的组网结构。

本实用新型的有益效果是：