[实用新型]一种舵机主动盘有效
申请号: | 201721751072.5 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207939335U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 顾林 | 申请(专利权)人: | 苏州涵轩信息科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K9/00 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 徐洋洋;冯瑞 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴中经济开发*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主动盘 盘体 电机输出轴 舵机 凸起 轴孔 反面设置 周向设置 轴承 正面设置 安装孔 供电机 连接臂 散热孔 输出轴 凸块 申请 穿过 | ||
本申请提供了一种舵机主动盘,所述的主动盘包括盘体、及连接臂,所述的盘体的中间具有供电机输出轴穿过的轴孔,所述的盘体的正面设置有多个凸起,所述的盘体的反面设置有多个凹槽,所述的多个凸起沿所述的轴孔的周向设置,所述的多个凹槽沿所述的轴孔的周向设置,所述的凹槽用于供所述的电机输出轴的轴承相连接,所述的凸起用于插入所述的电机输出轴的轴承的安装孔中。本申请所述的一种舵机主动盘,设置了多个散热孔,并且在盘体的正面和反面设置了凸块和凹槽,能够使主动盘与电机输出轴的连接更加牢固。
技术领域
本申请涉及一种舵机主动盘。
背景技术
在现有技术中,舵机主动盘动因为频繁的运转而造成散热不良的情况,而令舵机主动盘与电机输出轴之间容易造成相对滑动,影响舵机主动盘的使用效率。
实用新型内容
本申请要解决的技术问题是提供一种舵机主动盘。
为了解决上述技术问题,本申请提供了一种舵机主动盘,所述的主动盘包括盘体、及连接臂,所述的盘体的中间具有供电机输出轴穿过的轴孔,所述的盘体的正面设置有多个凸起,所述的盘体的反面设置有多个凹槽,所述的多个凸起沿所述的轴孔的周向设置,所述的多个凹槽沿所述的轴孔的周向设置,所述的凹槽用于供所述的电机输出轴的轴承相连接,所述的凸起用于插入所述的电机输出轴的轴承的安装孔中。
优选地,所述的凹槽为台阶通孔。
优选地,所述的凸起的截面为多边形。
优选地,所述的连接臂的厚度大于所述的盘体的厚度,且所述的连接臂的正面与所述的盘体位于同一平面,所述的连接臂的反面相对所述的盘体凸起。
优选地,所述的连接臂上设置有从连接臂的正面穿至连接臂的反面的第一连接通孔。
优选地,所述的连接臂的远离所述的盘体的侧面设置有多个第二连接通孔,所述的第二连接通过从所述的连接臂的侧面穿过与所述的第一连接通孔相连通,所述的第一连接通孔和第二连接通孔用于安装被动件。
优选地,所述的盘体的靠近所述的连接臂的部位还设置有多个散热孔。
优选地,所述的凹槽的截面形状为圆形或多边形。
本申请所述的一种舵机主动盘,设置了多个散热孔,并且在盘体的正面和反面设置了凸块和凹槽,能够使主动盘与电机输出轴的连接更加牢固。
附图说明
图1是一种舵机主动盘的结构示意图,
图2是一种舵机主动盘的结构示意图,
其中:1、盘体;11、轴孔;12、凸起;13、凹槽;2、连接臂; 21、第一连接通孔;22、散热孔;23、第二连接通孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本申请并能予以实施,但所举实施例不作为对本申请的限定。
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