[实用新型]全液晶组合仪表有效
申请号: | 201721751149.9 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207670198U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 王光;乔敏;李昆鹏;刘松伟;李阳;黄启慧;刘思钰;冯丹青;李远;孙欢;唐马政;陈培源;刘营涛;范荣华;苏黎伟 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示屏 电路板 液晶组合仪表 本实用新型 图像处理器 仪表控制器 通讯连接 衬板 后壳 信号输出端 信号输入端 镜面 硬线信号 插接件 电连接 蜂鸣器 散热片 前部 信息量 | ||
本实用新型公开了一种全液晶组合仪表,包括显示屏;在所述显示屏前部设置有衬板,在所述衬板上设置有镜面,在显示屏后部设置有电路板,在所述电路板后部设置有后壳,在所述后壳和电路板之间设置有散热片和蜂鸣器;所述显示屏的信号输入端与图像处理器的信号输出端电连接,所述图像处理器与仪表控制器通讯连接,所述仪表控制器与硬线信号插接件通讯连接。本实用新型优点在于性能可靠、集成信息量大。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,尤其是涉及一种全液晶组合仪表。
背景技术
目前市场上主流的汽车组合仪表,主要是由1到4个机械表针、若干个LED灯和一个小尺寸的LCD显示屏构成的,其中LCD显示屏的信息承载量最多,也最能体现出车辆上应用的先进技术。近些年汽车市场的竞争越来越激烈,汽车上应用的先进技术也就越来越多,为了增加汽车产品的竞争力,全液晶组合仪表应运而生并逐步应用到各类汽车上。在更好的展现车辆先进技术的同时,自身也极大的增强了汽车的科技感。随着技术的成熟以及使用量的增加,成本也在不断降低,目前全液晶组合仪表已不再是高档车的专属,应用到中低端车上已经是目前的趋势。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种成本低、性能可靠的全液晶组合仪表。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的全液晶组合仪表,包括显示屏;在所述显示屏前部设置有衬板,在所述衬板上设置有镜面,在显示屏后部设置有电路板,在所述电路板后部设置有后壳,在所述后壳和电路板之间设置有散热片和蜂鸣器;所述显示屏的信号输入端与图像处理器的信号输出端电连接,所述图像处理器与仪表控制器通讯连接,所述仪表控制器与硬线信号插接件通讯连接。
在所述仪表控制器与硬线信号插接件之间通讯连接有CAN转换模块。
本实用新型优点在于性能可靠、集成信息量大。相对于常规仪表省去了步进电机、表针、LED指示灯和一些简单配合电路。能够集成语音电子导航系统、车载收音机、车载多媒体、蓝牙电话系统、车辆信息、行车电脑、节能信息、车辆方位、海拔,驾驶辅助系统等信息。在车辆熄火和启动时,还会显示上次行驶里程、行驶时间、车门的开关状态等信息。同时组合仪表还可以记录车辆发生过的故障,用户可以通过仪表进行历史故障查询。在需要提示或报警时,直接在LCD的显示屏上显示标识,不受模具开发的限制,扩展升级时只需要变更软件即可。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的实施例1的电路原理框图。
图3是本实用新型的实施例2的电路原理框图。
具体实施方式
实施例1:如图1、2所示,本实用新型所述的全液晶组合仪表,包括显示屏1;在所述显示屏1前部设置有衬板2,在所述衬板2上设置有镜面3,在显示屏1后部设置有电路板4,在所述电路板4后部设置有后壳5,在所述后壳5和电路板4之间设置有散热片6和蜂鸣器7;所述显示屏1的信号输入端与图像处理器的信号输出端电连接,所述图像处理器与仪表控制器通讯连接,所述仪表控制器与硬线信号插接件通讯连接。
通过硬线信号插接件,将硬线信号直接输入到仪表控制器;仪表控制器将收到的信号进行运算和转化,得到设计需要的逻辑和信息,并将逻辑和信息输入到图形处理器;图形处理器主要是控制显示屏1的显示内容,其根据仪表控制器的输入,将输入转化成图形显示、界面逻辑、视频处理等。
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