[实用新型]汽车传感器导向型接线端子

说明书

本实用新型提供了一种汽车传感器导向型接线端子，安装在汽车传感器的连接器内，连接器具有壳体，壳体内一端固定连接有接插件，另一端具有出线端，插件外端面间隔均布有接插孔，接线端子贯穿固定在接插件内，接线端子包括依次连接的平板部和出线部，平板部的前端为锥形并具有斜向上的导向坡面，平板部尾部中央连接有弹片，弹片下底面与接插件表面通过弹簧弹性连接，平板部尾部两侧具有线脚，线脚嵌入固定出线部前端表面上，弹片、平板部、线脚、出线部、出线端之间电性连接。本实用新型可保证汽车传感器的接线器插接紧密，减少接触不良和滑脱风险；并为接线柱的插入提供良好导向，可同时适用于片状和柱状的接线柱，有效提高接线端子的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及电子信息技术领域，尤其涉及一种汽车传感器导向型接线端子。

背景技术

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。随着汽车工业的发展，越来越多的部件采用传感器进行电子控制。在对车用各部件检测或者检测传感器有无异常时，需要对接线装置进行插拔检测，要求接线装置易于插拔且与传感器接线后卡接稳固不易发生滑落松脱或者其他接触不良的情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术之不足，本实用新型提供一种易于插拔，方便对传感器进行检测且接线后卡接稳固，接触良好，不易滑脱的汽车传感器导向型接线端子。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车传感器导向型接线端子，安装在汽车传感器的连接器内，所述连接器具有壳体，所述壳体内一端固定连接有接插件，另一端则具有与接插件线路连接的出线端，所述接插件外端面间隔均布有接插孔，所述接线端子对应接插孔贯穿固定在接插件内，所述的接线端子包括依次连接的平板部和出线部，所述平板部的前端为锥形并具有斜向上的导向坡面，平板部尾部中央连接有弹片，所述弹片下底面与接插件表面通过弹簧弹性连接，所述平板部尾部两侧则具有线脚，所述线脚嵌入固定出线部前端表面上，所述弹片、平板部、线脚、出线部、出线端之间电性连接。导向坡面为接线柱对应接插孔插入连接器提供良好的进孔导向。而接线柱进入接插孔并继续插入后，可顺着弹片将弹片下压并插接到底，弹片与接线柱在弹性作用下结合紧密，电性接触良好。

进一步的，弹片可设计为V型结构，且V型结构开口朝向出线部，所述弹簧弹性连接在V型结构两侧内壁内表面，且V型结构位于下方一侧外壁与接插件注塑固定。V型结构位于下方一侧为固定侧，直接注塑固定在接插件上，V型结构位于上方的一侧则为弹性的，V型结构本身具备一定张力，而通过在开口内焊接的弹簧，则可进一步将开口撑开，在接线柱对接插入时，提供弹力保证接触良好。

为了进一步提高接线端子的导向性，同时方便片状或者柱状的接线柱插接，平板部的上表面中央从前端至尾部弹片处具有平板导向槽，所述弹片上表面对应平板导向槽延伸方向具有弹片导向槽。柱状的接线柱可配合平板导向槽和弹片导向槽插接连接。

更进一步的，平板导向槽和弹片导向槽为弧形凹槽。弧形凹槽与柱状接线柱的外圆面配合。

进一步的，接插件的形状和接插孔的数量和排布方式则可根据需求另行设计。接插件为橡塑材料制成的圆柱形结构，所述接插件外端面沿圆柱形结构周向间隔均布有8个接插孔。

本实用新型的有益效果是，本实用新型提供的汽车传感器导向型接线端子，通过弹片和弹簧弹力，在接线柱插入时，可保证插接紧密，减少接触不良和滑脱风险；而接线端子上的导向坡面和导向槽，可有效为接线柱的插入提供良好导向，便于定位插接，并可同时适用于片状和柱状的接线柱，便于插拔且卡接稳固，有效提高了接线端子的适用范围。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型最优实施例接线端子的结构示意图。