[实用新型]皮卡车后围安装加强板总成

说明书

本实用新型公开了一种皮卡车后围安装加强板总成，包括由底板和两侧板围成的后围安装加强板，两侧板的下部垂直设置有安装翻边；底板上部的底表面焊接有安全带挂钩，安全带挂钩包括两结构相同的支腿和固连在支腿顶部的横向杆，支腿包括竖直部和弯折部；底板底表面上部的两长边边缘分别设置有自上而下延伸的门字形加强筋，安全带挂钩两支腿的竖直部分别焊连在门字形加强筋上，横向杆位于底板上方；底板的下部开设有安装孔，与安装孔对应处的底板底表面焊接有焊接螺母。本实用新型优点在于后围安装加强板结构简单、易于冲压成形，成本低，不仅增加了后围强度，同时还能满足后排中间三点式安全带的安装、导向及固定要求，提高了皮卡车的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及皮卡车零部件，尤其是涉及一种皮卡车后围安装加强板总成。

背景技术

随着汽车技术的发展，对皮卡车的安全性能也提出了更高的要求。现有皮卡车的后排中间都采用两点式安全带，其安全性能低于三点式安全带；因而三点式安全带必将成为皮卡车必不可少的配置。但是，现有皮卡车后围结构强度低，三点式安全带的强度要求，并且皮卡车后座椅与后围间距小，三点安装带的安装空间极其有限。因而，如何设计一种强度高且满足后排中间三点式安全带安装要求的后围总成是本领域技术人员研究的重要问题。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种强度高且具有安装、固定后排中间三点式安全带作用的皮卡车后围安装加强板总成。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的皮卡车后围安装加强板总成，包括由底板和两侧板围成的后围安装加强板，两所述侧板的下部垂直设置有安装翻边；所述底板上部的底表面焊接有安全带挂钩，所述安全带挂钩包括两结构相同的支腿和固连在所述支腿顶部的横向杆，所述支腿包括竖直部和固连在所述竖直部顶部、长度为20mm的弯折部；所述底板底表面上部的左边缘和右边缘分别设置有自上而下延伸的门字形加强筋，所述安全带挂钩两支腿的竖直部分别焊连在所述门字形加强筋上，所述横向杆位于所述底板上方；所述底板的下部开设有安装孔，与所述安装孔对应处的底板底表面焊接有焊接螺母。

本实用新型优点在于后围安装加强板结构简单、易于冲压成形，成本低，不仅增加了后围强度，同时还能满足后排中间三点式安全带的安装、导向及固定要求，提高了皮卡车的安全性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A线的剖视结构示意图。

图3是图1中B-B线的剖视结构示意图

图4是本实用新型所述安全带挂钩的结构示意图。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型所述的皮卡车后围安装加强板总成，包括由底板1和两个侧板2围成、呈半盒状结构的后围安装加强板（后围安装加强板为一体冲压成型结构），侧板顶部设置有外翻边，便于与后围、底板连接；侧板2的下部垂直设置有安装翻边3，防止划伤，确保安全安装；底板1上部的底表面焊接有安全带挂钩，安全带挂钩包括两结构相同的支腿和固连在支腿顶部的横向杆4，支腿包括竖直部5.1和固连在竖直部5.1顶部、长度为20mm的弯折部5.2，弯折部5.2与竖直部5.1之间的夹角α为112.65°，满足法规安装要求；底板1底表面上部的左边缘和右边缘分别设置有自上而下延伸的门字形加强筋6，安全带挂钩两支腿的竖直部5.1分别焊连在门字形加强筋6上，横向杆4位于底板1上方，门字形加强筋6还具有导向作用，用于导向安全带织带；底板1中部与安装带织带相匹配；底板1的下部开设有安装孔，与安装孔对应处的底板1底表面焊接有焊接螺母7，用于安装安全带卷轴器。

本实用新型的装配过程如下：先将焊接螺母7焊接在底板1下部的安装孔处，然后通过夹具将安全带挂钩两支腿的竖直部5.1分别放置在两门字形加强筋6的门字槽内并采用二氧化碳保护焊焊连为一体；然后将后围安装加强板通过螺栓分别与后围、地板螺连为一体形成盒状结构，安装带卷轴器安装在安装孔处，而后将安全带织带平行于导向面穿过安装带挂钩横向杆4上的固定点。