[实用新型]一种装载机高置转向机构有效
申请号: | 201721751314.0 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207739309U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 郭彬;魏加洁;韩嫔;王振;范小童 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 刘艳艳;董建林 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向机构 转向支撑架 前车架 装载机 工作装置 后车架 车架 驾驶室支座 维修空间 应力传递 转向缸 铲斗 本实用新型 主动转向 转向力臂 纵向空间 铰接处 内开档 减小 铰点 铰接 整机 装配 束缚 占据 | ||
1.一种装载机高置转向机构,其特征在于:包括铲斗、工作装置、前车架、后车架、转向支撑架、驾驶室支座、转向缸;
铲斗装配到工作装置上,工作装置安装到前车架上,前车架与后车架通过铰接相连,转向支撑架位于后车架上部,驾驶室支座安装到转向支撑架上方,转向缸连接前车架与转向支撑架,形成装载机高置转向机构。
2.根据权利要求1所述装载机高置转向机构,其特征在于:所述前车架的后端还设置有上铰接板,所述前车架通过上铰接板与转向缸相连,作为转向前车架主要受力部件。
3.根据权利要求2所述装载机高置转向机构,其特征在于:所述前车架设置有左内立板、右内立板,所述左内立板、右内立板底端与上铰接板连接;左内立板、右内立板内部空间形成前车架内部开档。
4.根据权利要求1所述装载机高置转向机构,其特征在于:所述前车架还设置有铰点耳座,铰点耳座连接在左内立板、右内立板上,铰点耳座的底端与上铰接板相连,以便于应力通过上铰接板传递到转向缸。
5.根据权利要求1所述装载机高置转向机构,其特征在于:所述转向支撑架包括后转向耳座、上封板、下封板、支撑板、立板,上封板与下封板通过立板连接,组成腔室结构,后转向耳座设置在转向支撑架尾部。
6.根据权利要求5所述装载机高置转向机构,其特征在于:所述转向缸一端通过后转向耳座与转向支撑架连接,另一端通过上铰接板与前车架连接。
7.根据权利要求5所述装载机高置转向机构,其特征在于:所述转向支撑架还包括支撑板,支撑板上下两端分别连接上封板、下封板,支撑板设置在转向支撑架前部,靠近铰接孔,用于加强转向支撑架强度。
8.根据权利要求5所述装载机高置转向机构,其特征在于:所述转向缸、后转向耳座与立板均为两个,对称布置。
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