[实用新型]一种桥梁人行道砂浆表面防裂构造

说明书

本实用新型属于桥梁结构养护技术领域，具体来说，涉及到一种桥梁人行道砂浆表面防裂构造。所述构造包括桥梁人行道板、水泥钢钉、扎丝、成型钢丝网片；所述水泥钢钉有多个，皆穿过成型钢丝网片的孔隙呈梅花型钉入桥梁人行道板的顶面；所述水泥钢钉通过扎丝与成型钢丝网片绑扎连接；所述成型钢丝网片及水泥钢钉上方铺筑有水泥砂浆层。与现有技术相比，本实用新型所述的桥梁人行道砂浆表面防裂构造起到对开裂砂浆人行道面重新铺筑后，使其不易开裂，保证行人行走舒适性，同时提高桥梁主体结构的耐久性。

技术领域

本实用新型属于桥梁结构养护技术领域，具体来说，涉及到一种桥梁人行道砂浆表面防裂构造。

背景技术

国内新建城市桥梁的人行道材料已具有较多的选择和相应的技术规范。由于早期桥梁人行道铺面材料单一，设计施工技术有限，出现了大量开裂、渗水的病害。新建桥梁人行道即使采用砂浆铺筑顶面，由于材料本身特性、桥梁振动以及施工过程中存在的技术缺陷，导致砂浆铺筑面也容易出现开裂、渗水的情况。因此，如何防止桥梁人行道表面砂浆开裂，对开裂砂浆的修复已经成为当前城市桥梁养护工作的一项技术难题。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种桥梁人行道砂浆表面防裂构造，起到对开裂砂浆人行道面重新铺筑后，使其不易开裂，保证行人行走舒适性，同时提高桥梁主体结构的耐久性的作用。

本实用新型所述的一种桥梁人行道砂浆表面防裂构造，所述构造包括桥梁人行道板1、水泥钢钉2、扎丝3、成型钢丝网片4；所述水泥钢钉2有多个，皆穿过成型钢丝网片4的孔隙呈梅花型钉入桥梁人行道板1的顶面；所述水泥钢钉2通过扎丝3与成型钢丝网片4绑扎连接；所述成型钢丝网片4及水泥钢钉2上方铺筑有水泥砂浆层5。

本实用新型所述的一种桥梁人行道砂浆表面防裂构造，所述水泥钢钉2钉入人行板顶面的深度大于等于3cm。

本实用新型所述的一种桥梁人行道砂浆表面防裂构造，所述水泥钢钉2之间的间距控制在35-45cm。

施工时，首先，将人行道顶面清理干净，并用干净的水及时润湿；第二步确定钢钉布设的位置，然后将钢钉钉入人行道顶面，深度不小于3cm，间距控制在40cm左右；第三步，使用扎丝将成型的钢丝网片与布设好的水泥钢钉绑扎连接；第四步，将拌合好的水泥砂浆进行铺筑，并及时收面处理。工程实践表明，在砂浆铺面的桥梁人行道中采用此构造可有效防止砂浆开裂，保证行人行走舒适性和桥梁结构的耐久性。

与现有技术相比，本实用新型所述的桥梁人行道砂浆表面防裂构造起到对开裂砂浆人行道面重新铺筑后，使其不易开裂，保证行人行走舒适性，同时提高桥梁主体结构的耐久性。

附图说明

图1：桥梁人行道砂浆表面防裂构造示意图；桥梁人行道板-1、水泥钢钉-2、扎丝-3、成型钢丝网片-4、水泥砂浆层-5。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型所述的桥梁人行道砂浆表面防裂构造做进一步说明，但是本实用新型的保护范围并不限于此。

实施例1

桥梁人行道砂浆表面防裂构造，包括桥梁人行道板1、水泥钢钉2、扎丝3、成型钢丝网片4；所述水泥钢钉2有多个，皆穿过成型钢丝网片4的孔隙呈梅花型钉入桥梁人行道板1的顶面；所述水泥钢钉2通过扎丝3与成型钢丝网片4绑扎连接；所述成型钢丝网片4及水泥钢钉2上方铺筑有水泥砂浆层5。所述水泥钢钉2钉入人行板顶面的深度等于3cm。所述水泥钢钉2之间的间距控制在35cm。

实施例2