[实用新型]一种生产线车门状态检测装置

说明书

本实用新型公开了一种生产线车门状态检测装置，包括支撑机构、检测机构、控制平台和警示器，检测机构安装在支撑机构上，检测机构的输出端与控制平台的输入端电连接，控制平台的输出端与警示器电连接，控制平台的输出端还与悬链吊具电连接。控制平台为生产线控制柜，生产线控制柜上设有PLC控制器，PLC控制器根据所述控制平台接收的信号来控制其它部件的工作。检测机构包括第一检测气缸、第二检测气缸、气缸工作触发开关和气缸退回触发开关，第一检测气缸设有检测车门状态的第一行程开关，第二检测气缸设有检测车门状态的第二行程开关。可对生产线上整车的车门是否关闭进行实时检测，若检测到有车门未关闭，则提示工作人员，从而杜绝安全隐患。

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及一种生产线车门状态检测装置。

背景技术

随着汽车生产制造技术的发展，对生产设备自动化控制要求越来越高，整车全方位车身检测装置越来越全面。但是目前还没有专门的设备可以对生产线上，动态运行的整车车门是否处于关闭状态进行检测，导致安全事故频发。在一些特殊工位上，装配工人如果忘记关闭车门，会导致车门与本工位的其它设备或固定设施发生碰撞，造成车身或设备损坏。例如在整车下线工位，若是忘记关闭车门，车门会与自主举升机碰撞，在安全和生产方面，给工厂造成很大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种生产线车门状态检测装置，该装置可对生产线上的整车在动态的情况下，对车门是否关闭的状态进行实时检测，以避免因车门未关闭而存在的安全隐患或造成的碰撞事故。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种生产线车门状态检测装置，所述装置包括支撑机构、检测机构、控制平台和警示器，所述检测机构安装在所述支撑机构上，所述检测机构的输出端与所述控制平台的输入端电连接，所述控制平台的输出端与所述警示器电连接，所述控制平台的输出端还与悬链吊具电连接。

进一步的，所述检测机构包括第一检测气缸、第二检测气缸、气缸工作触发开关和气缸退回触发开关，所述气缸工作触发开关和所述气缸退回触发开关的信号输出端与控制平台的信号输入端连接，所述控制平台与所述第一检测气缸和所述第二检测气缸电连接。

进一步的，所述第一检测气缸设有检测车门状态的第一行程开关，所述第二检测气缸设有检测车门状态的第二行程开关，所述第一行程开关和第二行程开关检测到的信号均传送给控制平台。

进一步的，所述气缸工作触发开关、气缸退回触发开关、第一行程开关和第二行程开关均为位置传感器。

进一步的，所述控制平台为生产线控制柜，所述生产线控制柜上设有PLC控制器，所述PLC控制器根据所述控制平台接收的信号来控制所述第一检测气缸、第二检测气缸、悬链吊具或警示器工作。

进一步的，所述气缸工作触发开关检测到悬链吊具的吊具臂到达所述气缸工作触发开关所在的位置，将检测到的信号传送给所述控制平台，所述控制平台的PLC控制器根据信号触发第一检测气缸和第二检测气缸伸出；所述气缸退回触发开关检测到悬链吊具的吊具臂到达所述气缸退回触发开关所在的位置，将检测到的信号传送给所述控制平台，所述控制平台的PLC控制器根据信号触发第一检测气缸和第二检测气缸退回。

进一步的，所述警示器为声光报警器。

进一步的，所述支撑机构包括底座、侧板Ⅰ、侧板Ⅱ、支架Ⅰ和支架Ⅱ，所述侧板Ⅰ和侧板Ⅱ分别固定连接在所述底座的两端，所述支架Ⅰ和支架Ⅱ均为L型三角形支架，所述支架Ⅰ的一端固定在所述底座上，所述支架Ⅰ的另一端固定在所述侧板Ⅰ上，所述支架Ⅱ的一端固定在所述底座上，所述支架Ⅱ的另一端固定在所述侧板Ⅱ上。

进一步的，所述第一检测气缸固定安装在所述支架Ⅰ上，所述第二检测气缸固定安装在所述支架Ⅱ上，所述气缸工作触发开关和气缸退回触发开关设置在所述底座上。