[实用新型]一种内燃机车干阻试验装置有效
| 申请号： | 201721753430.6 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207540793U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 袁赞江;刘斌;郑纯桥;朱立明 | 申请（专利权）人： | 株洲中车电气科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/05 | 分类号： | G01M15/05;G01M17/08;G01R31/00;G01R31/34 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412005 湖南省株洲*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内燃机车 控制台 负载电阻柜 模拟量采集模块 测控系统 负载系统 试验装置 显示装置 主控PLC 工控机 试验 本实用新型 负载试验 机车负载 试验性能 输出电源 状态数据 电连接 输出端 输入端 整流柜 机车 测量 规程 | ||
【权利要求书】：
1.一种内燃机车干阻试验装置，包括负载系统和测控系统，其特征在于：负载系统由负载电阻柜组成，负载电阻柜的输入端与机车整流柜输出电源连接，负载电阻柜的输出端作为内燃机车干阻试验的负载；测控系统包括控制台、工控机、主控PLC、显示装置和模拟量采集模块，工控机和主控PLC均设在控制台，显示装置和模拟量采集模块与控制台电连接。
2.如权利要求1所述的内燃机车干阻试验装置，其特征在于：负载电阻柜有两台以上，每台负载电阻柜包括两个以上的电阻带，每台负载电阻柜内的电阻带之间通过开关电连接，四台负载电阻柜之间通过开关电连接。
3.如权利要求2所述的内燃机车干阻试验装置，其特征在于：负载电阻柜有四台，每台负载电阻柜内设置十一路电阻。
4.如权利要求2所述的内燃机车干阻试验装置，其特征在于：在一台负载电阻柜内的一路电阻配有用于微调主回路的电流的单相斩波器。
5.如权利要求2所述的内燃机车干阻试验装置，其特征在于：每一台负载电阻柜均配备有对负载电阻柜进行强迫风冷散热的风机，风机与测控系统之间电连接。
6.如权利要求5所述的内燃机车干阻试验装置，其特征在于：测控系统还包括安装在一台负载电阻柜内用于微调主回路的电流的IGBT控制器。
7.如权利要求1所述的内燃机车干阻试验装置，其特征在于：测控系统还包括远程终端。
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