[实用新型]一种折弯板材检测工装有效
申请号: | 201721753475.3 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207649591U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 张国谦;王庆道;雷涛涛 | 申请(专利权)人: | 滁州亿扬零部件制造有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22 |
代理公司: | 安徽力澜律师事务所 34127 | 代理人: | 王际复 |
地址: | 239211 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定块 角度折弯 固接 纵向气缸 本实用新型 压力传感器 横向气缸 折弯板材 水平部 限位块 左端面 工装 推块 检测 横向气缸活塞杆 穿过 板水平 活塞杆 倾斜部 竖直部 内端 | ||
本实用新型公开了一种新型折弯板材检测工装,包括:L型底板、标准角度折弯板、压力传感器、固定块一、横向气缸、限位块、固定块二、纵向气缸、推块,所述标准角度折弯板水平部固接在L型底板竖直部左端面,所述压力传感器固定安装在标准角度折弯板的倾斜部上,所述固定块一相对于标准角度折弯板固接在L型底板水平部左侧,所述横向气缸水平固接在固定块一左端面,所述横向气缸活塞杆向右穿过固定块一后末端与限位块固接,所述固定块二对应于标准角度折弯板固设在L型底板水平部内侧,所述纵向气缸固定安装在固定块二的内端面上,且纵向气缸活塞杆向外穿过固定块二后末端固接一个推块。本实用新型结构具有结构简单、检测方便的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种新型折弯板材检测工装,应用于汽车零部件检测技术领域。
背景技术
随着社会的发展,汽车逐渐进入到各家各户,汽车行业得到快速发展,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的基础,在汽车零部件加工过程中,有时需要对板材进行折弯处理,板材在折弯设备上随着折弯冲头施压变形,折弯完成后需要通过检测工装来测试折弯角度是否正确,同时还检测整块板材是否折弯一致,但目前市场上还没有针对性的检测工装,因此容易出现零部件装配不上的情况,需重新在处理,非常麻烦。
实用新型内容
为解决现有技术方案的缺陷,本实用新型公开了一种新型折弯板材检测工装,具有结构简单、检测方便的优点。
本实用新型公开了一种新型折弯板材检测工装,包括:L型底板、标准角度折弯板、压力传感器、固定块一、横向气缸、限位块、固定块二、纵向气缸、推块,所述标准角度折弯板由水平部与倾斜部组成,所述标准角度折弯板水平部固接在L型底板竖直部左端面,所述压力传感器固定安装在标准角度折弯板的倾斜部上,且压力传感器的探头末端与标准角度折弯板倾斜部左端面平齐,所述固定块一相对于标准角度折弯板固接在L型底板水平部左侧,所述横向气缸水平固接在固定块一左端面,所述横向气缸活塞杆向右穿过固定块一后末端与限位块固接,所述固定块二对应于标准角度折弯板固设在L型底板水平部内侧,所述纵向气缸固定安装在固定块二的内端面上,且纵向气缸活塞杆向外穿过固定块二后末端固接一个推块,所述推块与L型底板水平部上端面接触。
所述L型底板水平部上端面、限位块下端面、推块下端面均为光滑面。
所述限位块的右端面为倾斜面,且限位块右端面平行于标准角度折弯板的倾斜部。
所述标准角度折弯板水平部与L型底板上端面间的间隙高度与待检测折弯板的厚度相一致,所述推块的高度小于上述间隙高度。
采用本技术方案,具有以下优益效果:
1、结构新颖;
2、调节方便。
附图说明
图1是本实用新型一种新型折弯板材检测工装的俯视结构示意图;
图2是本实用新型一种新型折弯板材检测工装的主视结构示意图。
其中:1-L型底板;2-标准角度折弯板;3-压力传感器;4-固定块一;5-横向气缸;6-限位块;7-固定块二;8-纵向气缸;9-推块。
具体实施方式
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