[实用新型]一种沥料洒布车有效
申请号: | 201721753501.2 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207633171U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 杨刚 | 申请(专利权)人: | 南京交通工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/18 | 分类号: | E01C19/18 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 杨春女 |
地址: | 211500 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搅拌轴 主桨叶 料罐 洒布 搅拌机构 推料机构 洒布车 水箱 车体 本实用新型 搅拌轴轴心 底部圆周 料罐顶部 推料电机 转动连接 发散式 驱动 保证 | ||
本实用新型涉及一种沥料洒布车,包括车体,所述车体上设有沥料罐及水箱,所述沥料罐通过管道与水箱相连,所述沥料罐内设有搅拌机构,所述沥料罐一侧设有洒布管,所述搅拌机构包括从沥料罐顶部深插罐底的搅拌轴,所述搅拌轴内设有传动机构,所述搅拌轴底部圆周阵列有多个呈L形的主桨叶,且L形的主桨叶以搅拌轴轴心向外发散式设置,所述主桨叶通过转动连接于搅拌轴下方,所述沥料罐内靠近洒布管一侧设有推料机构,所述推料机构一侧设有驱动其工作的推料电机,能适用于多种密度不同的沥料,保证在洒布时沥料得到充分搅拌。
技术领域
本实用新型涉及筑路设备领域,尤其涉及一种沥料洒布车。
背景技术
沥料洒布车是一种路面施工机械,它是公路、城市道路、机场和港口码头建设的主要设备。但是目前公路及城市道路水泥稳定碎石基层施工时沥料洒布一直是薄弱环节,现有的沥料洒布方式存在着施工效率低,沥料的配比很难控制的问题,造成下基层与底基层之间、上基层与下基层之间会发生层联结不牢,进而严重影响了道路的使用寿命。
针对上述技术问题,公告号为CN204959557U的中国专利公开了一种拖挂式水泥浆洒布车,包括一平板车架,平板车架上设有水泥浆罐、水箱;水泥浆罐的上方设有搅拌机,搅拌机的搅拌叶片位于所述水泥浆罐内且靠近水泥浆罐底部,水泥浆罐的顶部还设有加料口;水箱的顶部设有注水口;水箱的一侧设有水泵,水泵的进水口连接一抽水管通往水箱内,水泵的出水口连接一出水管通往所述水泥浆罐内;水泥浆罐一侧设有水泥浆泵,水泥浆泵的吸浆管通往水泥浆罐内,出浆管连接一水泥浆洒布管,水泥浆洒布管设置于所述平板车架的一端。
上述技术方案中搅拌机的搅拌叶片位于水泥浆罐内且靠近水泥浆罐底部,即底层与上层之间搅拌不均匀,特别是诸如沥青这样密度大难搅动的沥料。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种沥料洒布车,能适用于多种不同的沥料,保证在洒布时沥料得到充分搅拌。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种沥料洒布车,包括车体,所述车体上设有沥料罐及水箱,所述沥料罐通过管道与水箱相连,所述沥料罐内设有搅拌机构,所述沥料罐一侧设有洒布管,所述搅拌机构包括从沥料罐顶部深插罐底的搅拌轴,所述搅拌轴内设有传动机构,所述搅拌轴底部圆周阵列有多个呈L形的主桨叶,且L形的主桨叶以搅拌轴轴心向外发散式设置,所述主桨叶通过转动连接于搅拌轴下方。
通过采用上述技术方案,在车体上设置沥料罐及水箱来储存并搅拌沥料,设置洒布管在预定路段洒布沥料;在沥料罐内设置搅拌机构,主要利用搅拌轴底部的主桨叶受传动机构的传动来向外张拓,使主桨叶与搅拌轴整体呈鱼钩状,以产生更大的离心力,让诸如橡胶沥青这类密度大的沥料也能搅拌得更加均匀且高效,因此,本实用新型提供的一种沥料洒布车适用于不同密度大小的沥料,保证在洒布时能得到充分搅拌。
进一步地,所述传动机构包括沿所述搅拌轴轴向滑动设置在搅拌轴内的传动杆,所述传动杆下方固定连接有锥形头,所述锥形头铰接有支撑杆,所述支撑杆另一端铰接于主桨叶内壁。
通过采用上述技术方案,驱动传动杆沿搅拌轴轴向位移,以带动传动杆下方固定的锥形头,从而锥形头可利用铰接的支撑杆推动主桨叶,实现纵向与横向的搅拌。
进一步地,所述传动杆上方设有驱动件以驱动传动杆沿搅拌轴轴向移动,且所述驱动件固定在搅拌轴内。
通过采用上述技术方案,在传动杆上设置驱动件并固定在搅拌轴内,可利用液压缸带动传动杆位移,精确控制主桨叶与搅拌轴之间的角度,灵活应用于各种不同密度的沥料中。
进一步地,所述搅拌轴上安装有至少一层副桨叶,所述副桨叶自下而上依次交错安装搅拌轴上,且沿搅拌轴周向环设。
通过采用上述技术方案,在搅拌轴上安装有至少一层副桨叶,能有效减少搅拌盲区,并将副桨叶自下而上依次间隔安装在搅拌轴上,可形成多次搅拌,避免底层和上层沥料搅拌不均匀。
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