[实用新型]一种基于高速路两侧绿化的苗木种植系统

说明书

本实用新型涉及高速路绿化技术领域，公开了一种基于高速路两侧绿化的苗木种植系统，包括水箱、预埋总水管，所述预埋总水管的侧壁设有出水接头，所述的出水接头内设有单向阀，所述水箱的底部通过进水软管与预埋总水管连接，所述水箱内设有隔离网，所述水箱的上端设有栅栏板，所述栅栏板与隔离网之间填充有海绵层，所述栅栏板的上侧设有砂砾层，所述砂砾层的上侧设有棉布隔离层，所述棉布隔离层的上侧设有用于种植苗木的土壤层，土壤层的顶面设有纤维网格布，所述纤维网格布的表面设有草皮层。本实用新型中灌溉非常方便，一次补水后水箱能持续长时间给苗木种植的土壤层供水，保持苗木的生长，降低苗木死亡率。

技术领域

本实用新型涉及高速路绿化技术领域，尤其涉及一种基于高速路两侧绿化的苗木种植系统。

背景技术

高速公路绿化是一门集园林学、草学、林学、水土保持学和环境生态学为一体的具有多重效应的综合性应用学科。高速路绿化中乔木、灌木、花草的搭配，体现出层次感，具有防眩、诱导视线和景观调节的功能，能有效调节枯燥的行车环境；还起到稳固路基、减缓高速水土流失、减少冲沟的作用。高速路的两侧绿化通常都是高速路修好之后后期进行绿化的，人工种植苗木后，为了保持苗木的水分需要进行灌溉，目前通常都是通过洒水车进行沿途灌溉，工作量很大，灌溉频率很高，而且人工灌溉不均匀，水分难以到达下层土壤中，不利于苗木的成长，灌溉不均匀还容易导致苗木死亡。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的存在的上述问题，提供了一种基于高速路两侧绿化的苗木种植系统，该种苗木种植系统灌溉方便、均匀、苗木成活率高，极大的降低了人工养护成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种基于高速路两侧绿化的苗木种植系统，包括水箱、预埋总水管，所述预埋总水管的侧壁设有出水接头，所述的出水接头内设有单向阀，所述水箱的底部通过进水软管与预埋总水管连接，所述水箱内设有隔离网，所述水箱的上端设有栅栏板，所述栅栏板与隔离网之间填充有海绵层，所述栅栏板的上侧设有砂砾层，所述砂砾层的上侧设有棉布隔离层，所述棉布隔离层的上侧设有用于种植苗木的土壤层，土壤层的顶面设有纤维网格布，所述纤维网格布的表面设有草皮层。

先将预埋总水管埋入，事先在水箱中安装隔离网、海绵层、栅格板，然后在预埋总水管的一侧安装水箱，水箱通过进水软管与预埋总水管连接，然后再栅格板上铺砂砾层，在砂砾层上设置棉布隔离层，在填入土壤层，最后在土壤层的上方铺设纤维网格布，在纤维网格布铺草皮层，苗木种植在土壤层中；通过预埋总水管定期向水箱内灌水，水箱中的水满出来后会经过海绵层、砂砾层、棉布隔离层伸入土壤层内，直接为土壤补水，同时水箱内会积聚水，随着土壤中水分的蒸发、干燥，水箱内积聚的水会不断蒸发进入经过海绵层、砂砾层、棉布隔离层，从而为土壤层从下到上补水，使得土壤层能够长期保持苗木生长的水分，灌溉非常方便；纤维网格布、草皮层能够防止下雨天土壤层表面被雨水冲刷，减少土壤流失，在晴天也能减缓土壤层内的水分蒸发，下雨天雨水还能渗透土壤层后进入到水箱内存储起来，从而为土壤层持续补水。

作为优选，所述的水箱上还连接有补水管，所述补水管的上端伸出土壤层外，补水管的上端设有锥形斗，所述锥形斗的上端设有网罩，所述补水管的下端与水箱连通。下雨天，草皮层中剩余的雨水会沿着补水管进入水箱内，将对于的雨水收集在水箱中，晴天为土壤补水，网罩、草皮层均被雨水中的杂质具有过滤作用，减少杂质进入水箱中。

作为优选，所述的补水管内填充有煤渣填料，所述补水管的下端通过若干出水孔与水箱连通。煤渣填料一方面对雨水进一步起到过滤作用，防止雨水中的杂质进入水箱中，另一方面，晴天能够减少水箱中的水从补水管处蒸发掉。

作为优选，所述水箱的左端外侧设有左连接耳，所述水箱的右端外侧设有右连接耳，所述左连接耳、右连接耳上均设有连接孔。苗木种植采用模块化，相邻两个水箱可以通过左连接耳、右连接耳连接在一起，便于整个系统的实施。