[实用新型]一种电力机车DC600V供电电源检测系统

说明书

一种电力机车DC600V供电电源检测系统，包括操作台、电阻负载柜、接线箱、工控机、控制系统和显示屏，电阻负载柜、接线箱、工控机、控制系统均与操作台连通，接线箱设有与机车DC600V供电电源连接的接口，电阻负载柜与接线箱连接为机车DC600V供电电源提供检测负载，工控机控制控制系统对机车DC600V供电电源进行检测，显示屏与工控机连接对检测结果进行显示。本实用新型能同时测试两路DC600V供电电源不同负载情况下的多项性能指标，并能对测试时间和负载进行选择，更加灵活地检测不同情况下的供电电源的性能。

技术领域

本实用新型涉及一种电源的检测系统，尤其是一种电力机车DC600V供电电源检测系统。

背景技术

我国目前采用的DC600V列车供电系统中，在机车内形成两套独立DC600V直流电源，两套装置分两路通过连接器向列车供电，每节客车上的变流器将DC600V电压逆变成380V交流电，向车厢用电设备供电；客车充电机将DC600V变换成DC110V向蓄电池充电供给照明及控制装置。旅客列车DC600V供电系统的应用，既提高了旅客列车的运输能力，又达到了节能环保的要求。经过多年实践，该系统已在全路广泛使用。然而，实际运用中发现，机车DC600V供电电源与客车负荷在连挂以后经常出现送电故障，因此，有必要在出库前对机车和客车进行综合试验，防止机车或客车车辆供电系统带故障隐患出库。

如申请号CN201220443111.6，名称为“机车DC600V供电电源检测装置”的实用新型专利公开了一种机车DC600V供电电源检测装置，包括直流功率负载柜和PC控制柜。使用时，直流功率负载柜与机车上的DC600V供电输出插座连接，模拟机车DC600V的负载，它分段加载负载，模拟不同功率下的负载。工控机可控制直流负载自动加载和卸载，同时采集电压的纹波，记录电压、电流、功率、纹波系数等。通过电子负载模拟DC600V母线与钢轨的漏电流（对地漏电），试验机车漏电（接地）保护装置动作否可靠。本实用新型具备负载试验、纹波检测、漏电保护试验以及数据实时显示、存贮与查询功能，可以满足机车整备或小修后DC600V供电电源的全面检测维护。

申请号CN201520071570.X，名称为“一种DC600V列车直供电负载试验系统”的实用新型专利公开了一种DC600V列车直供电负载试验系统，包括移动设置在列车轨道上的试验小车以及固设在所述试验小车的控制柜和负载柜，所述控制柜与机车集控器相连接，且通过电力连接器与DC600V电源相连接，所述负载柜与控制柜相连，所述控制柜用于实时监控、检测DC600V电源的状态且根据DC600V电源的状态控制负载柜与DC600V电源的接入和切断；该系统的控制柜和负载柜设置在移动的试验小车上，移动灵活、操作简便，控制柜自动控制负载柜的接入和切断，实现了对负载柜的保护，检测过程安全可靠，检测效率高。

上述专利虽然都涉及到机车DC600V供电电源的检测装置和系统，但都无法快速准确地对供电电源进行检测，因此还是需要改进。

实用新型内容

本实用新型为解决当前机车DC600V供电电源检测中存在的问题，提出了一种电力机车DC600V供电电源检测系统，能同时测试两路DC600V供电电源不同负载情况下的多项性能指标。

本实用新型为解决上述问题所采用的技术手段为：一种电力机车DC600V供电电源检测系统，包括操作台、电阻负载柜、接线箱、工控机、控制系统和显示屏，电阻负载柜、接线箱、工控机、控制系统均与操作台连通，接线箱设有与机车DC600V供电电源连接的接口，电阻负载柜与接线箱连接为机车DC600V供电电源提供检测负载，工控机控制控制系统对机车DC600V供电电源进行检测，显示屏与工控机连接对检测结果进行显示。

进一步地，操作台上设有多个操作按钮和多个显示按钮，通过操作按钮对机车DC600V供电电源进行检测前和检测中的检测系统进行自检，显示按钮对检测系统的自检结果进行显示。

进一步地，操作台上有机车DC600V供电电源线路选择按钮和负载加载按钮。