[实用新型]连续输送装置有效
| 申请号： | 201721755484.6 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207645183U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 黄海荣;黄海辉;伊永选;刘华 | 申请（专利权）人： | 深圳远荣智能制造股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G23/06 | 分类号： | B65G23/06;B65G37/00;B65G23/22;B65G43/00;B65G23/26 |
| 代理公司： | 深圳市添源知识产权代理事务所(普通合伙) 44451 | 代理人： | 罗志伟 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主动链轮 从动链轮 输送机架 驱动器 连续输送装置 本实用新型 链传动机构 滑动链轮 输送链条 啮合 工作效率 连续输送 工艺段 自动化 | ||
1.一种连续输送装置，其特征在于：包括输送机架，所述输送机架上设有链传动机构，所述链传动机构包括输送链条和分别与所述输送链条啮合的第一主动链轮、第一滑动链轮、第一从动链轮、第二主动链轮、第二滑动链轮、第二从动链轮，所述第一主动链轮连接有第一驱动器，所述第二主动链轮连接有第二驱动器，所述第一主动链轮、第一从动链轮、第二主动链轮、第二从动链轮分别与所述输送机架固定连接，所述输送机架上分别设有第一滑动模组和第二滑动模组，所述第一滑动链轮固定在所述第一滑动模组上，所述第二滑动链轮固定在所述第二滑动模组上，所述第一滑动链轮位于所述第一主动链轮、第一从动链轮之间，所述第二滑动链轮位于所述第二主动链轮、第二从动链轮之间。
2.根据权利要求1所述的连续输送装置，其特征在于：所述第一滑动模组连接有第一配重机构，所述第二滑动模组连接有第二配重机构。
3.根据权利要求2所述的连续输送装置，其特征在于：所述第一配重机构包括第一牵引链条、第一牵引链轮和第一重锤，所述第一牵引链轮固定在所述输送机架上，所述第一牵引链轮与所述第一牵引链条相啮合，所述第一牵引链条的一端与所述第一滑动模组连接，所述第一牵引链条的另一端与所述第一重锤连接，所述第一重锤为悬挂设置。
4.根据权利要求2所述的连续输送装置，其特征在于：所述第一配重机构包括第二牵引链条、第二牵引链轮和第二重锤，所述第二牵引链轮固定在所述输送机架上，所述第二牵引链轮与所述第二牵引链条相啮合，所述第二牵引链条的一端与所述第二滑动模组连接，所述第二牵引链条的另一端与所述第二重锤连接，所述第二重锤为悬挂设置。
5.根据权利要求1所述的连续输送装置，其特征在于：所述第一主动链轮、第一滑动链轮、第一从动链轮呈三角形布置，所述第二主动链轮、第二滑动链轮、第二从动链轮呈三角形布置。
6.根据权利要求1所述的连续输送装置，其特征在于：所述第一滑动模组上设有第一感应片，所述输送机架上设有分别与所述第一感应片相对应的第一电子感应装置、第二电子感应装置。
7.根据权利要求6所述的连续输送装置，其特征在于：所述第二滑动模组上设有第二感应片，所述输送机架上设有分别与所述第二感应片相对应的第三电子感应装置、第四电子感应装置。
8.根据权利要求1所述的连续输送装置，其特征在于：所述第一主动链轮、第一从动链轮、第二主动链轮、第二从动链轮位于同一水平线上。
9.根据权利要求1所述的连续输送装置，其特征在于：所述第一驱动器、第二驱动器均为带刹车减速电机。
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