[实用新型]一种用于轴承圈车削装置的接料装置有效
申请号: | 201721756321.X | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN207723497U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 顾佳佳 | 申请(专利权)人: | 广濑精密机械(太仓)有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接料装置 驱动装置 车削装置 轴承圈 接料 落料 通孔 本实用新型 接料位置 生产效率 磕碰 和料 缓冲 铁屑 穿过 驱动 节约 移动 生产 | ||
本实用新型公开了一种用于轴承圈车削装置的接料装置,其特征在于,包括驱动装置、接料针和料道,料道上设置有通孔,接料针的一端与驱动装置连接,另一端通过驱动装置驱动,穿过通孔,在初始位置和接料位置间移动。通过接料装置将产品缓冲落料,减少了产品由于落料时产生的磕碰,造成产品的损坏,以及将产品与铁屑分离,减少处理步骤,节约生产时间,提高了生产效率。
技术领域
本实用新型涉及轴承圈的生产领域,特别涉及一种用于轴承圈车削装置的接料装置。
背景技术
现有技术中,产品经过车削后,对产品进行下料,在产品离开夹头后,产品直接落入下方的接料盘中,同时,车削产生的铁屑从一侧落下,这样会造成铁屑与产品一起进入接料盘,后续对还需要将接料盘中的铁屑拣出,浪费大量的劳动时间,另外,直接落入接料盘可能会对产品造成损坏。
实用新型内容
针对以上现有技术存在的缺陷,本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处,公开了一种用于轴承圈车削装置的接料装置,包括驱动装置、接料针和料道,所述料道上设置有通孔,所述接料针的一端与所述驱动装置连接,另一端通过所述驱动装置驱动,穿过所述通孔,在初始位置和接料位置间移动。
进一步地,所述驱动装置包括气缸和改变所述气缸运行方向的换向阀。
进一步地,所述接料针的初始位置处于所述通孔的一侧,接料位置处于所述通孔的另一侧。
进一步地,所述接料针与水平面之间具有夹角。
进一步地,所述夹角为15-60°。
本实用新型取得的有益效果:
通过接料装置将产品缓冲落料,减少了产品由于落料时产生的磕碰,造成产品的损坏,以及将产品与铁屑分离,减少处理步骤,节约生产时间,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型一种用于轴承圈车削装置的接料装置的左视图;
图2为加工装置的俯视图;
图3为夹头的结构示意图;
图4为接料装置处于接料位置的俯视图;
图5为接料装置处于初始位置俯视图;
图6为上料装置结构示意图;
图7为一实施例示意图;
图8为图7的一种状态示意图;
图9为本实用新型一实施例运行过程示意图;
图9中运行过程按A、B、C、D、E、F、G、A’的顺序运行,A’为初始状态A;
图10为图9中状态G的俯视图;
附图标记如下:
1、加工装置,2、接料装置,3、机架,4、上料装置,12、夹头,13、左刀具,14、右刀具,15、脱料装置,21、驱动装置,22、接料针, 23、料道,42、底板,43、活动板,44、致动器,45、第一限位块,46、产品架,47、推料杠杆,48、顶梢,49、推动套,121、顶针,122、夹具, 211、气缸,212、换气阀,410、第一弹性件,411、第二限位块,412、压板,413、顶头。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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