[实用新型]一种外螺纹截止阀

说明书

一种外螺纹截止阀，包括阀体、阀盖、阀瓣、阀杆、阀杆螺母和手轮，阀体内设有阀腔，阀体设有两个与阀腔相贯通供介质通过的阀口，阀瓣设置在阀腔内，阀盖与阀体固定连接，阀杆的下端穿过阀盖并在阀腔内与阀瓣固定连接，阀杆的上端与手轮相连接，在阀杆的下部与阀腔内壁之间设有一个卡套，卡套的内孔与阀杆配合安装并通过O型密封圈Ⅰ实现动密封；卡套通过设在其外周面上的凸台支撑设在阀腔内壁的台阶上，卡套的外周面位于凸台下方的部分与阀腔内壁配合安装并通过O型密封圈Ⅱ实现静密封，阀杆螺母上部与阀杆的上部螺纹连接并同时从阀盖穿出，阀杆螺母的下部压紧在卡套的凸台上。结构紧凑，操作方便，耐高压，那腐蚀。

技术领域

本实用新型涉及一种管路控制系统用的阀门，尤其是涉及一种外螺纹截止阀。

背景技术

外螺纹截止阀是指关闭件(阀瓣)沿阀座中心线移动的阀门，这种类型的阀门通常作为切断阀或调节阀以及节流阀使用。

现有技术中的外螺纹截止阀通常如图1所示，阀门中的阀杆9等启闭传动件长度偏大，截止阀重量较重，而且全开启总高较高，占用空间比较大；采用石墨制作的填料12进行密封，因为填料与阀杆9之间较大的摩擦力造成启闭操作力矩偏大，另外填料的使用也使得外螺纹截止阀耐压能力、耐腐蚀能力较为有限。

这样结构的外螺纹截止阀不能适应于安装空间有限的管路控制系统，也不适合承压能力要求高，管路防腐要求高的工作环境（比如

现代化新型船舶的海水管路控制系统，要求管路中的各类附件产品结构紧凑、小型化、重量轻、管路系统的材料有良好的匹配性），因此，亟需研发出新型结构的外螺纹截止阀，以适应具有上述要求的工作环境。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种外螺纹截止阀。

本实用新型为了解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种外螺纹截止阀，包括阀体、阀盖、阀瓣、阀杆、阀杆螺母和手轮，阀体内设有阀腔，阀体设有两个与阀腔相贯通供介质通过的阀口，阀瓣设置在阀腔内，所述的阀盖与阀体固定连接，所述阀杆的下端穿过阀盖并在阀腔内与阀瓣固定连接，阀杆的上端与手轮相连接，在阀杆的下部与阀腔内壁之间设有一个卡套，所述卡套的内孔与阀杆配合安装并通过O型密封圈Ⅰ实现动密封；卡套通过设在其外周面上的凸台支撑设在阀腔内壁的台阶上，卡套的外周面位于凸台下方的部分与阀腔内壁配合安装并通过O型密封圈Ⅱ实现静密封，所述的阀杆螺母上部与阀杆的上部螺纹连接并同时从阀盖穿出，阀杆螺母的下部压紧在卡套的凸台上。

所述的O型密封圈Ⅰ为多个。

优选地，所述的阀盖设有横截面为正方形的安装孔，阀杆螺母通过横截面为正方形的外周面与所述的安装孔配合安装。

优选地，所说的阀盖与阀体之间通过设在阀盖上的突起部和设在阀盖上的凹槽相配合安装，阀盖与阀体通过同时嵌装在阀盖和阀体上的环形连接条固定连接。

有益效果：

根据本实用新型，在阀体内阀杆与阀杆螺母之间设置一个卡套，通过在卡套与阀杆之间以及卡套与阀体之间分别设置O形密封圈实现阀杆与卡套之间的动密封以及卡套与阀体之间的静密封；并且采用阀杆螺母将卡套压紧在阀体内台阶上的结构实现阀体中各个零件之间的有机配合连接，结构紧凑，操作轻松，由于下部密封结构的优化，位于上部的螺杆传动段与阀杆螺母构成的传动副不会受到流通介质的影响，因而使得本实用新型的耐高压耐腐蚀性能大大增强。

本实用新型尤其适应于船舶管路控制系统中，作为船舶海水管路附件，在船舶海水管路和滑油系统中应用。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步具体详细的说明。

附图说明

图1为现有技术中外螺纹截止阀的结构示意图。

图2为本实用新型的第一种实施方式。