[实用新型]一种轴承油脂过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承油脂过滤装置，该过滤装置包括内筒和过滤装置主体。内筒是两个固定式圆环，用于支撑活动式内衬，圆环与圆环之间由不锈钢横杆焊接连接，横杆中心处由通往过滤装置主体底部的不锈钢立杆焊接连接；活动式内衬为可更换的过滤滤芯，其结构由内向外由玻璃纤维、压制花生壳及不锈钢金属丝三种材质分别制成，活动式内衬顶部外侧设有不锈钢挂钩，便于搭设在固定式圆环之上；过滤装置主体用于暂存过滤后的油脂；过滤装置主体筒身底部设有排污口，筒内上部设有溢流口，过滤装置主体上部有盖，盖与筒身由螺栓固定；轴承油脂通过活动式内衬的过滤滤芯达到过滤目的。

技术领域

本实用新型涉及过滤净化领域，尤其涉及一种轴承油脂过滤装置。

背景技术

我国作为机械工业大国，每年轴承油脂耗用量巨大，轴承油脂的过滤净化效率一直是影响轴承油脂品质的重要因素，油脂在使用中不断氧化变质，生成沉积物和固体物，机器运转中磨损生成金属屑，密封弹体损坏进油中，环境的灰尘也会进到油中，这些都使润滑油受到污染而影响性能，从而加速设备的磨损，加大了设备维护保养费用。因此，轴承油脂的过滤净化显得格外重要。目前很多轴承油脂过滤方法步骤过于繁琐，过滤效率不高，阻碍了轴承油脂的高效利用。

玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高，具有极高的过滤效率和很好的化学稳定性和较低的阻力。花生壳属于常见废物材料，其中空构造形成孔隙结构，能在一定程度上加大与油脂的接触面积，使油脂达到净化的效果。

本实用新型所采用的轴承油脂过滤装置，其过滤材质采用玻璃纤维、压制花生壳及不锈钢金属丝压制而成，过滤效果好，且过滤装置主体设有排污口，设备方便清洗，较好地提高了过滤效果，具有良好的市场前景。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种轴承油脂过滤装置，旨在解决现有技术中的轴承油脂过滤方法步骤过于繁琐，过滤效率不高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型设计了一种轴承油脂过滤装置：

所述过滤装置包括一个圆柱体的过滤装置主体，

其中，所述过滤装置主体的上部设有溢流口，筒身底部设有排污口，

所述过滤装置主体内设有至少一个内筒；所述内筒的上部设有固定式圆环，所述固定式圆环通过不锈钢横杆和不锈钢立杆与过滤装置主体固定连接；

所述内筒内设有一个活动式内衬；

所述活动式内衬中存放可更换的过滤滤芯，

所述固定式圆环上还连接管道，过滤前的轴承油脂通过管道输送至内筒内的过滤滤芯

其中，所述过滤滤芯由垂直方向的三层的材质压制而成，由内向外依次为玻璃纤维层、压制花生壳层及不锈钢金属丝层；

所述活动式内衬顶部外侧设有不锈钢挂钩，便于搭设在固定式圆环上；

所述过滤装置主体用于存放过滤后的油脂，所述过滤装置主体的底部设有支撑结构，顶部设有一个与所述过滤装置主体相对应的罐盖，所述罐盖与过滤装置主体由螺栓固定。

进一步，设有两个固定式圆环，所述固定式圆环并排连接。

进一步，所述玻璃纤维层筛分粒度为50～100目，厚度为2～3mm。

进一步，所述压制花生壳层是由花生壳在1.0～2.0Mpa压力条件下压制成型，厚度为2～3mm。

进一步，所述不锈钢金属丝层为304不锈钢，筛分粒度为50～75目，厚度为2.5～3.5mm。

附图说明

图1是本实用新型轴承油脂过滤装置的内部俯视示意图；