[实用新型]一种路侧水平钻孔装置有效

专利信息
申请号: 201721757730.1 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN207879254U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 吴洪顺;张飞舟;李明华;郑光辉;史晓飞;胡占彬;孙瑞祥;刘宝辉 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网河北省电力公司;河北省送变电有限公司
主分类号: E21B7/04 分类号: E21B7/04;E21B15/04;E21B10/43;E21B21/00
代理公司: 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 代理人: 张建
地址: 100031 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 钻机 路侧 水平钻孔装置 本实用新型 机架顶部 钻机支架 前表面 横杆 钻头 滑块 钻孔 穿过 左右对称设置 底部横杆 顶部横杆 机架前部 机架上部 铰接连接 水平通孔 钻孔技术 钻孔效率 喷嘴 边缘处 非开挖 收料池 中间处 导杆 导轨 铰接 屑料 钻杆 容纳 回收 支撑
【说明书】:

实用新型公开了一种路侧水平钻孔装置,属于路侧非开挖钻孔技术领域,包括机架、钻头、钻机、穿过机架顶部横杆上的水平通孔连接钻头与钻机的钻杆、与钻机固定连接并支撑钻机的钻机支架、机架上部左右对称设置的容纳钻机支架的导轨、与钻机下后部分边缘处铰接连接的滑块、穿过滑块且一端铰接在机架前表面底部横杆中间处的导杆、固定在机架前表面顶部横杆中间的喷嘴和固定在机架前部机架顶部横杆下方的收料池。减少路了面破坏,简化钻孔推进操作,方便回收钻孔屑料,降低了劳动强度,本实用新型提高了钻孔效率,改善了工作环境,减少了浪费,降低了费用。

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备领域,尤其是一种钻孔装置。

背景技术

路侧埋管施工在对道路首层进行混凝土浇筑后进行,后续土建进场施工的路侧埋管和接地施工会破坏道路并需要二次浇筑。在路侧埋管施工前须使用道路切割机进行切割,水泥路面清理时需要破碎锤,垃圾外运需要渣土车,土方开挖时需要挖掘机,回填时需要蛙式打夯机,路面浇筑需要商混搅拌车,这些造成了机械的浪费。现有技术条件下埋管施工需破坏路面和重新敷设路面,受季节影响较大,造成地基扰动,导致人员、机械、材料的浪费,施工工序繁琐,工期长。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种路侧水平钻孔装置, 减少了路面破坏,简化钻孔推进操作,方便回收钻孔屑料,降低了劳动强度,提高了钻孔效率,改善了工作环境,降低了费用。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种路侧水平钻孔装置,包括机架、钻头、钻机、穿过机架顶部横杆上的水平通孔连接钻头与钻机的钻杆、与钻机固定连接并支撑钻机的钻机支架、机架上部左右对称设置的容纳钻机支架的导轨、与钻机下后部分边缘处铰接连接的滑块、穿过滑块且一端铰接在机架前表面底部横杆中间处的导杆、固定在机架前表面顶部横杆中间的喷嘴和固定在机架前部机架顶部横杆下方的收料池。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:机架为长方体框架;机架前表面包括顶部的横杆、底部的横杆和左右两侧的立杆,四者固定连接组成框体;机架后表面为支撑板;机架前表面和机架后表面之间设有四根水平连杆连接机架前表面和后表面,连接位置为机架前表面框体的四角和机架后表面支撑板的四角;机架底部的两根水平连杆中部也由一根横杆连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:钻头呈分叉的指状,包括中央的直线形的分叉钻头和围绕中央直线形分叉钻头均布的三个相同的圆弧形分叉钻头,所有分叉钻头连接固定在钻杆上的同一点。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:导轨设置于机架上部水平连杆内侧,钻机支架由四根一端与钻机固定连接另一端插入导轨的型槽内部的短杆组成,短杆与导轨型槽接触部分设有定滑轮。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:滑块为内部设有孔的套状结构,滑块与钻机的铰接轴水平设置并与钻机移动方向垂直,滑块内部孔的形状与导杆横截面形状相配合。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:导杆呈“L”形。

本实用新型技术方案的进一步改进在于:垂直方向上收料池前壁面横截面为弧线形,收料池前壁面最高处低于钻头最低处,收料池后壁面与机架前表面固定连接,收料池的左壁面、右壁面、前表面和后壁面共同形成底面和侧面封闭的容器。

由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:

本实用新型在路基下建立正切机构进行钻孔,减少路了面破坏,简化钻孔推进操作,方便回收钻孔屑料,降低了劳动强度,提高了钻孔效率,改善了工作环境,减少了浪费,降低了费用。

机架为各个部件提供支撑和固定位置,提高了钻孔加工的稳定性。

钻头为分叉的指状结构提高了钻孔的加工效率;中央的直线形分叉钻头提高了破壁效果,圆弧形分叉钻头提高了扩孔能力。

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