[实用新型]一种冷藏集装箱旋转横向转运车

说明书

本实用新型公开了一种冷藏集装箱旋转横向转运车，包括车架、载物旋转平台和旋转轴承。旋转轴承设置在所述车架和所述载物旋转平台之间，通过在转运车上设置载物旋转平台和旋转轴承，利用旋转轴承的旋转来带动载物旋转平台相对于车架旋转形成夹角，进而在吊装大部件时，转运车可以利用旋转轴承将载物旋转平台旋转至需要的角度，然后利用天车直接将大部件吊装到转运车上，再利用旋转轴承的旋转带动载物旋转平台回转至原位。本实用新型通过转运车自身的旋转即可灵活的适应大部件的吊装方向，不需要使用多余的设备进行旋转以及用到两次天车，过程简单，效率较高。

技术领域

本实用新型涉及车辆运输技术领域，尤其涉及一种冷藏集装箱旋转横向转运车。

背景技术

目前，在冷藏集装箱生产过程中，大部件(如底架钢结构、T地板、外侧板、内侧板等)生产完成后，均会通过横向跨转运车运送到发泡区域，而大部件的生产方向为纵向，与横跨运输方向(横向)存在90°的夹角，因此，在运输之前，通常需要将大部件旋转90°适应横跨运输。

而在目前的旋转过程中，一般是利用‘地下旋转圆盘’的方法来实现。地下旋转圆盘旋转，在纵向生产线端头安装地下旋转平台(需挖大型地坑)，大部件完工之后由天车调运至旋转平台上，旋转平台带着大部件旋转90°，再由天车起吊旋转大部件到横向转运车上面。该方法需要利用天车调运值旋转平台，再利用旋转平台旋转之后，再由天车吊装至横向跨转运车，过程复杂，效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供了一种冷藏集装箱旋转横向转运车，以解决或者部分解决目前的吊装方式效率低的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种冷藏集装箱旋转横向转运车，包括：

车架，为板架结构，所述板架结构的底部设置有行走装置；

载物旋转平台，设置在所述板架结构的上部，所述板架结构的上部和所述板架结构的底部相对；

旋转轴承，设置在所述所述车架和所述载物旋转平台之间，通过所述旋转轴承的旋转，可带动所述载物旋转平台相对于所述车架旋转，使所述载物旋转平台的和所述车架形成夹角，并可带动所述载物旋转平台回转至原位。

优选的，所述车架包括纵梁、横梁、端梁、盖板；

所述纵梁和横梁相互交错连接，形成框型结构，所述端梁交错设置在所述框型结构内部，所述盖板设置在所述框型结构上，使得所述车架形成所述板架结构。

优选的，所述行走装置包括驱动部件和第一行走轮部件和第二行走轮部件；

所述第一行走轮部件和第二行走轮部件分别设置在所述车架的底部的两端；

所述驱动部件连接所述第一行走轮部件；

所述驱动部件驱动所述第一行走轮部件沿低压轨道运动，进而带动所述第二行走轮部件沿所述第一行走轮的轨迹运行，从而控制所述转运车的运行。

优选的，所述第一行走轮部件包括车轮、车轴、轴承座；

所述车轮连接在所述车轴的两端，所述车轴穿过所述车轮，然后通过所述轴承座卡在所述横梁下的定位板上，所述定位板和所述轴承座之间设置有橡胶垫，所述车轮和所述车轴之间设置有绝缘套。

优选的，所述转运车还包括：供电系统，和所述低压轨道相互作用为所述转运车供电。

优选的，所述供电系统包括：导电装置和升压系统，所述导电装置设置在所述车架的底部，通过和所述低压轨道滑动得到低压电，并将所述低压电传送至所述升压系统进行升压获得高压电。

优选的，所述转运车还包括：电控系统，采用PLC可编程控制器，控制所述旋转轴的旋转轴承的旋转，进而控制所述载物旋转平台的和所述车架的夹角角度。