[实用新型]一种薄型面料车条压脚

说明书

本实用新型涉及一种服装面料车条的缝纫机配件。目的是提供一种能够车缝精细条的缝纫机压脚；该缝纫机压脚应具有缝制质量好、工作效率高的特点。技术方案是：一种薄型面料车条压脚，包括压杆以及铰接在压杆底端的压板；其特征在于：所述压板由两个并排铰接的左压板与右压板组成，右压板底面低于左压板底面2‑3mm以使右压板的左侧面作为面料车缝时的靠山；左压板底面与右压板底面之间还开设有一条前后贯通压板底面的凹槽。

技术领域

本实用新型涉及一种服装面料车条的缝纫机配件，具体涉及一种服装薄型面料车条的缝纫机压脚。

背景技术

在服装工艺中有一种在面料20上对褶车缝的装饰褶(通常由至少两条并排的装饰条10组成；参见图5、图6)，行业内俗称打条，一般是采用平缝机加装的控制模具进行制作，宽度尺寸在2mm—20mm，两条装饰条之间的间距通常为 3.2mm—20mm。但是在车缝高端的丝绸类薄型面料的装饰条时由于面料轻薄，柔滑,非常难以控制，尤其是制作宽度尺寸1mm—1.5mm、条距1.5mm—2mm的精细条(精细装饰条)，返工率高，效率非常低(12分钟/米)。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述背景技术中的不足，提供一种能够车缝精细条的缝纫机压脚；该缝纫机压脚应具有缝制质量好、工作效率高的特点。

本实用新型提供的技术方案是：

一种薄型面料车条压脚，包括压杆以及铰接在压杆底端的压板；其特征在于：所述压板由两个并排铰接的左压板与右压板组成，右压板底面低于左压板底面2-3mm以使右压板的左侧面作为面料车缝时的靠山；左压板底面与右压板底面之间还开设有一条前后贯通压板底面的凹槽。

所述右压板的左侧上半部有一向左压板方向突出的凸块，左压板的右侧底端则有一条往右压板方向突出的突楞；所述突楞托持着凸块的下侧边沿以阻止右压板下滑。

所述右压板的顶端还受到一弹簧施加的方向往下的压力。

本实用新型的有益效果是：由于压板由两个并排铰接的左压板与右压板组成，并且右压板低于左压板以作为车缝时面料的基准(靠山)，因而能够确保精细条的宽度以及相邻精细条之间的间距，从而大幅度提高了产品质量，又显著降低了对操作人员的技能要求(普通操作人员均可熟练掌握)，还大幅度提高了生产效率，受到企业的欢迎。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的左视结构示意图。

图3是本实用新型的后视结构示意图。

图4是本实用新型的右视结构示意图。

图5是两条装饰条组成的装饰褶的主视放大结构示意图。

图6是两条装饰条组成的装饰褶的俯视放大结构示意图。

图7是车缝第一条装饰条时的工作状态示意图。

图8是车缝第二条装饰条时的工作状态示意图。

图9是熨烫后的装饰褶的主视放大结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图所示的实施例进一步说明。

附图所示的薄型面料车条压脚，包括压杆1以及铰接在压杆底端的压板；

以上结构与现有的车条压脚类同。

本实用新型的改进是：所述压板由两个并排铰接(铰接轴5)的左压板2-1 与右压板2-2组成，右压板底面低于左压板底面2-3mm以使右压板的左侧面作为面料车缝时的靠山；左压板底面与右压板底面之间还开设有一条前后贯通压板底面的凹槽2-3，可在车缝时控制相邻两条装饰条之间的间距。