[实用新型]一种发动机锁夹装配工装有效
申请号: | 201721762541.3 | 申请日: | 2017-12-16 |
公开(公告)号: | CN207682305U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 李书媛;张宝秀;穆军彪;朱森旺;阮学文;刘聪 | 申请(专利权)人: | 江西腾勒动力有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 334100 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 发动机锁 装配工装 连接杆 本实用新型 支撑柱 压头 气门 气门弹簧座 安装过程 安装效率 螺纹连接 气门锁夹 施加压力 门锁 | ||
本实用新型公开了一种发动机锁夹装配工装,包括支架、设置于支架上的连接杆、设置于连接杆上且用于对气门弹簧座施加压力的压头、设置于支架上且用于放置气门的支撑柱,支撑柱位于压头的下方,连接杆与支架为螺纹连接。本实用新型的发动机锁夹装配工装,使得气门锁夹的安装过程操作简便,提高了气门锁夹的安装效率。
技术领域
本实用新型属于发动机加工设备技术领域,具体地说,本实用新型涉及一种发动机锁夹装配工装。
背景技术
发动机气门锁夹是发动机紧固件的一种,一般钢板泠挤工艺而成,用于发动机气门与锁座之间,在弹簧力的作用下,把气门弹簧座和气门杆锁住,锁住气门防止气门脱落,保护弹簧、气门、锁做组合在一起平稳工作的作用,是发动机配气机构的重要零件之一。
气门锁夹为不规则半圆锥型零件,在进行发动机缸盖总成组装时,气门锁夹安装不方便,费时又费力,效率低下。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提供一种发动机锁夹装配工装,目的是提高气门锁夹的安装效率。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种发动机锁夹装配工装,包括支架、设置于支架上的连接杆、设置于连接杆上且用于对气门弹簧座施加压力的压头、设置于支架上且用于放置气门的支撑柱,支撑柱位于压头的下方,连接杆与支架为螺纹连接。
所述压头具有让气门插入的中空内腔,压头的面朝所述支撑柱的端面上设有让气门穿过的开口。
所述压头的侧壁上设有让气门锁夹通过的避让孔,避让孔为通孔。
所述避让孔设置两个且两个避让孔为对称布置。
所述支架为U形结构。
所述连接杆上设有把手。
本实用新型的发动机锁夹装配工装,使得气门锁夹的安装过程操作简便,提高了气门锁夹的安装效率。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是本实用新型发动机锁夹装配工装的结构示意图;
图2是压头的结构示意图;
图3是支架的结构示意图;
图中标记为:
1、把手;2、连接杆;3、支撑柱;4、压头;401、中空内腔;402、避让孔;403、开口;5、支架;501、第一支撑杆;502、第二支撑杆;503、第三支撑杆。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
如图1至图3所示,本实用新型提供了一种发动机锁夹装配工装,包括支架5、设置于支架5上的连接杆2、设置于连接杆2上且用于对气门弹簧座施加压力的压头4、设置于支架5上且用于放置气门的支撑柱3,支撑柱3位于压头4的下方,连接杆2与支架5为螺纹连接。
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