[实用新型]发动机连杆涨开工装

说明书

本实用新型公开了一种发动机连杆涨开工装，包括固定座、设置于固定座上且用于插入连杆大头的中心孔中的限位座、可移动的设置于固定座上的滑动块、设置于滑动块上且用于插入连杆大头的中心孔中的分离座和设置于固定座上且用于控制滑动座沿竖直方向做直线往复运动的滑块控制机构，分离座位于限位座的上方且分离座与滑动块同步运动。本实用新型的发动机连杆涨开工装，能够方便发动机连杆的涨开操作，操作简便，提高了发动机连杆涨开工作效率。

技术领域

本实用新型属于发动机加工设备技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种发动机连杆涨开工装。

背景技术

发动机涨开式连杆是整体铸造件(连杆本体与连杆盖是一体)，手工分开难度大，而且容易对零件造成损伤。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种发动机连杆涨开工装，目的是便于发动机连杆的涨开。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：发动机连杆涨开工装，包括固定座、设置于固定座上且用于插入连杆大头的中心孔中的限位座、可移动的设置于固定座上的滑动块、设置于滑动块上且用于插入连杆大头的中心孔中的分离座和设置于固定座上且用于控制滑动座沿竖直方向做直线往复运动的滑块控制机构，分离座位于限位座的上方且分离座与滑动块同步运动。

所述限位座和所述分离座均为半圆形块状结构，分离座可在上止点位置和下止点位置之间进行切换。

所述固定座包括底板、设置于底板上的支撑板和设置于支撑板上且用于对所述滑动块起导向作用的导轨。

所述滑块控制机构包括可旋转的设置于支撑板上的操作杆和可旋转的设置于操作杆上且与所述滑动块接触的滚轮，操作杆的旋转中心线与所述分离座和所述限位座的轴线相平行，滚轮位于滑动座的下方。

所述支撑板上设有两个定位销，两个定位销位于所述限位座的下方且两个定位销之间具有容纳连杆本体的间隙。

所述滑动块上设有挡板，挡板位于所述分离座的上方。

本实用新型的发动机连杆涨开工装，能够方便发动机连杆的涨开操作，操作简便，提高了发动机连杆涨开工作效率。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型发动机连杆涨开工装的结构示意图；

图2是本实用新型发动机连杆涨开工装另一角度的结构示意图；

图3是本实用新型发动机连杆涨开工装的使用状态图；

图中标记为：1、底板；2、支撑板；3、滑动块；4、限位座；5、分离座；6、挡板；7、定位销；8、压杆；9、滚轮；10、连杆本体；11、连杆盖；12、导轨。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图3所示，本实用新型提供了一种发动机连杆涨开工装，包括固定座、设置于固定座上且用于插入连杆大头的中心孔中的限位座4、可移动的设置于固定座上的滑动块3、设置于滑动块3上且用于插入连杆大头的中心孔中的分离座5和设置于固定座上且用于控制滑动座沿竖直方向做直线往复运动的滑块控制机构，分离座5位于限位座4的上方且分离座5与滑动块3同步运动。