[实用新型]一种摆臂有效
申请号: | 201721764009.5 | 申请日: | 2017-12-16 |
公开(公告)号: | CN207670129U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 施剑波;杨建礼 | 申请(专利权)人: | 台州万洲机械有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球座 球碗 摆体 摆臂 衬套 本实用新型 一端连接 球头部 球头销 杆部 压圈 摆臂结构 定位结构 防尘结构 工作稳定 连成一体 汽车配件 周向定位 弧面状 杆状 铆接 内壁 贴合 筒状 压紧 伸出 | ||
本实用新型提供了一种摆臂,属于汽车配件技术领域。它解决了现有摆臂结构复杂等问题。本摆臂包括呈杆状的摆体,摆体的一端连接有衬套一,摆体的另一端连接有球座,摆体上还连接有靠近球座设置并与衬套一同轴设置的衬套二,球座中装有球碗,球碗中装有球头销的球头部,球头销的杆部伸出球座设置,杆部和球座之间设有防尘结构,球座的底部与球座连成一体,球座的顶端铆接有呈筒状的压圈,压圈的内壁呈弧面状并压紧球碗使球碗贴合球头部设置,球座和球碗之间还设有使得球碗周向定位的定位结构。本实用新型具有结构简单、工作稳定等优点。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,涉及一种汽车悬架配件,特别涉及一种摆臂。
背景技术
悬架系统是现代汽车上的重要组成部分,对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响。汽车摆臂总成作为汽车悬架系统的导向和传力元件,将作用在车轮上的各种力传递给车身,同时保证车轮按一定轨迹运动。
摆臂总成分别通过球头销或者衬套将车轮和车身弹性地连接在一起,摆臂总成应有足够的刚度、强度和使用寿命。目前摆臂中球头销为了减少磨损,都会在球头销和球座之间设置球碗,例如中国专利文献资料公开了一种球头销总成[申请号:201620315425.6;授权公告号:CN205524454U],其包括球座、球头销、球碗和防尘罩,球座中开设有球形槽,球碗位于球形槽中,球头销的球头部装于球碗中,防尘罩的下端通过卡圈固定于球座上,球头销的杆部伸出防尘罩设置,球碗的内表面固连有呈碗状并将球头部包覆的玻璃纤维层。
上述的球头销总成通过玻璃纤维层的设置,延长了球碗的使用寿命,但是球碗的定位效果不理想,球碗存在随球头销摆动而位移的问题,影响使用效果,另外球座的顶部铆压易对球碗造成压损,球座的顶部铆接有支撑垫片、底片,结构复杂。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种结构简单、制造方便且工作稳定性好的摆臂。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种摆臂,包括呈杆状的摆体,所述的摆体的一端连接有衬套一,摆体的另一端连接有球座,所述的摆体上还连接有靠近球座设置并与衬套一同轴设置的衬套二,所述的球座中装有球碗,所述的球碗中装有球头销的球头部,球头销的杆部伸出球座设置,所述的杆部和球座之间设有防尘结构,其特征在于,所述的球座的底部与球座连成一体,所述的球座的顶端铆接有呈筒状的压圈,所述的压圈的内壁呈弧面状并压紧球碗使球碗贴合球头部设置,所述的球座和球碗之间还设有使得球碗周向定位的定位结构。
在上述的一种摆臂中,所述的定位结构包括球碗外周面具有的凸块,所述的球座具有配合于凸块供并凸块嵌入的凹槽。凸块嵌入凹槽中,实现了球碗与球座的定位,球碗不会随球头部摆动而转动,保证了工作稳定性和使用效果。
作为第二种情况,在上述的一种摆臂中,所述的定位结构包括球碗外周面具有的多道围绕球碗轴线设置的加强筋,所述的球座具有供加强筋嵌入的定位槽。加强筋不仅增加了球碗的结构强度,而且加强筋嵌入球座的定位槽中,对球碗起到了周向定位作用,球碗不会随球头部摆动而转动,工作稳定。
作为第三种情况,在上述的一种摆臂中,所述的定位结构包括球碗外周面具有的一圈外凸的凸环,所述的凸环压紧于压圈和球座之间。通过压圈将凸环压紧于球座,从而实现了球碗的定位,以保证工作稳定性和使用效果。
在上述的一种摆臂中,所述的球碗的底部具有外凸的凸柱,所述的球座具有供凸柱嵌入的安装槽,所述的安装槽的口径大于凸柱的直径。这样球碗放入球座后,凸柱位于安装槽中,使得球碗位置初步固定,方便后续球头销、压圈的组装,另外安装槽中可存储润滑油脂,减少球碗底部外壁的磨损。
在上述的一种摆臂中,所述的杆部的顶面中心设有与杆部同轴设置的六角孔,所述的球头部的底面设有与杆部同轴设置的凹孔。这样使得球头销加工定位方便,而且凹孔可供润滑油脂存储,减少球碗内壁和球头部外周面的磨损,延长了使用寿命。
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