[实用新型]一种新型复合通行卡

说明书

本实用新型公开了一种新型复合通行卡，所述复合通行卡包括工作电路、第一通信天线、第二通信天线和电池，其特征在于所述第一通信天线包围工作电路、第二通信天线和电池。所述复合通行卡通过第一通信天线与13.56MHz读卡器进行交互，所述复合通行卡通过第二通信天线与5.8GHz路侧单元(RSU)进行交互。所述复合通行卡的有益效果在于增大了第一通信天线的面积，能够有效提高第一通信天线与13.56MHz读卡器线圈的耦合面积、增加复合通行卡的读卡距离，保证非接操作的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及智能交通领域，特别涉及一种复合通行卡。

背景技术

在MTC领域，复合通行卡是为解决高速公路路径识别问题的新一代DSRC类产品，其特点是具有5.8GHz和13.56MHz通信功能，支持出入口信息和路径信息读写功能。复合通行卡进行路径识别原理为：在MTC入口车道通过13.56MHz通信将入口信息写入复合通行卡，并开启复合通行卡内的5.8GHz功能模块，车辆行驶至5.8GHz自由流标志点信号覆盖区域内时，标识路侧单元(Road Side Unit，RSU)采用5.8GHz专用短程通信技术与复合通行卡进行信息交换，将路径信息写入复合通行卡中，完成路径标识。当车辆行驶至出口车道时，根据复合通行卡中记录的路径信息确定具体收费金额。

复合通行卡在MTC出、入口时需要与13.56MHz读卡器完成交互，完成关卡或开卡操作。但是在上述操作过程中，容易出现操作失败的情况，具体原因是目前市场上13.56MHz读卡器种类繁多，复合通行卡不能与每一款读卡器都能够完美匹配，因此提高复合通行卡非接操作可靠性尤为重要。目前，复合通行卡通过第一通信天线与13.56MHz读卡器进行交互，第一通信天线包围电池，这样便会导致第一通信天线与13.56MHz读卡器线圈的耦合面积变小，导致非接可靠性不高，不能有效兼容市面上种类繁多的读卡器。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种新型的复合通行卡。本实用新型的技术方案如下：

复合通行卡(101)包括工作电路(102)、第一通信天线(103)、第二通信天线(105)和电池(104)，其特征在于所述第一通信天线(103)包围所述工作电路(102)、所述第二通信天线(105)和所述电池(104)。

所述工作电路(102)为支持复合通行卡(101)实现其所有功能的元器件、电路的总和。

所述复合通行卡(101)通过第一通信天线(103)与13.56MHz读卡器进行交互；所述复合通行卡(101)通过第二通信天线(105)与5.8GHz路侧单元(RSU)进行交互。

所述第一通信天线(103)可以由金属线绕制而成或印制于线路板上。

所述电池(104)为所述复合通行卡(101)供电。

本实用新型具有如下有益效果：

所述第一通信天线(103)包围所述工作电路(102)、所述第二通信天线(105)和所述电池(104)，增加了所述第一通信天线(103)的面积，能够有效提高所述第一通信天线(103)与13.56MHz读卡器线圈耦合面积、增加所述复合通行卡(101)的读卡距离，保证非接操作的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种新型复合通行卡结构框图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的以及方案的优点更加清楚明白。下面结合附图对本实用新型实施例作进一步的详细说明。

图1为本实用新型实施例结构框图。