[实用新型]一种抗撞击汽车保险杠

说明书

本实用新型公开了一种抗撞击汽车保险杠，包括保险杠板和安装外壳，所述保险杠板和安装外壳的侧面均设有紧固螺栓和连接板，且所述保险杠板与安装外壳通过连接板固定连接，所述紧固螺栓分别贯穿设置在保险杠板和安装外壳中，该种抗撞击汽车保险杠，具有高密度海绵弹簧层和泡沫塑料层，且高密度海绵弹簧层为高密度海绵制成，当汽车遭到撞击时，其高密度海绵弹簧层就会大大减少外界对汽车施加的力，从而让汽车中驾驶员的安全性得到提高，且加密层由碳纤维/玻璃纤维混杂复合材料制成，提高了第一支撑管和第二支撑管的延展性，让装置的抗撞能力加强。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠技术领域，具体为一种抗撞击汽车保险杠。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅具有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。许多年以前，汽车前后保险杠是以金属材料为主，用钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。

但现有的汽车保险杠，其防护性能不够强，在汽车遭到撞击时，削弱的撞击力系数，不能满足人们的需求，且当汽车的侧面遭到撞击的力较小时，保险杠的侧面就会损坏掉，但是人们需要将整个保险杠进行更换，让人们的经济损失提高，加重了人们的经济负担，且整个保险杠的抗撞能力也不够强。

所以，如何设计一种抗撞击汽车保险杠，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗撞击汽车保险杠，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗撞击汽车保险杠，包括保险杠板和安装外壳，所述保险杠板和安装外壳的侧面均设有紧固螺栓和连接板，且所述保险杠板与安装外壳通过连接板固定连接，所述紧固螺栓分别贯穿设置在保险杠板和安装外壳中，所述安装外壳的内部设有置放凹槽和高密度海绵弹簧层，且所述高密度海绵弹簧层呈均匀分布在所述置放凹槽中，所述保险杠板的右侧设有右翼挡板，所述保险杠板的左侧设有左翼挡板，且所述右翼挡板和左翼挡板均与所述保险杠板紧密贴合固定，所述保险杠板的侧面设有第一支撑管、第二支撑管和固定头，且所述第一支撑管和第二支撑管均与所述保险杠板通过固定头紧密焊接，所述第一支撑管和第二支撑管的侧面均设有泡沫塑料层，且所述泡沫塑料层与所述保险杠板紧密贴合固定，所述右翼挡板和左翼挡板的侧面均设有加强筋，且所述加强筋分别嵌入设置在第一支撑管和第二支撑管中。

进一步的，所述右翼挡板和左翼挡板的内部均设有螺丝孔，且所述螺丝孔分别贯穿设置在右翼挡板和左翼挡板中。

进一步的，所述泡沫塑料层的侧面设有定位圆盘，且所述定位圆盘与保险杠板紧密贴合固定。

进一步的，所述第一支撑管和第二支撑管的内部均设有加密层，所述加密层为碳纤维/玻璃纤维混杂复合材料制成，且所述加密层嵌入设置在第一支撑管和第二支撑管中。

进一步的，所述高密度海绵弹簧层为高密度海绵材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种抗撞击汽车保险杠，具有高密度海绵弹簧层和泡沫塑料层，且高密度海绵弹簧层为高密度海绵制成，当汽车遭到撞击时，其高密度海绵弹簧层就会大大减少外界对汽车施加的力，从而让汽车中驾驶员的安全性得到提高，且保险杠侧面的左翼挡板和右翼挡板遭到轻微的撞击时，只会损坏掉加强筋，当加强筋遭到损坏时，不需要更换整个保险杠，只需要更换新的侧翼挡板和加强筋，减少了人们的经济损失，利于人们的使用，且加密层通过碳纤维/玻璃纤维混杂复合材料，提高了第一支撑管和第二支撑管的延展性，让装置的抗撞能力加强。

附图说明