[实用新型]用于收卡机的插卡取票一体装置

说明书

本实用新型提供了用于收卡机的插卡取票一体装置，包括并排设置的插卡组件和夹票组件，所述插卡组件和夹票组件通过固定支撑组件连接，所述插卡组件具有卡槽和设置在卡槽上方的插卡口，所述卡槽底部设有第一感应器，所述夹票组件具有两个可开合的弹片，设置在弹片上方的夹发票口，以及控制两个弹片开合的驱动机构，两个所述弹片之间设置有第二感应器，所述第一感应器和第二感应器均与所述驱动机构的电控制开关电连接。该插卡取票一体装置将插卡功能和取发票功能设计在同一装置上，节约了高速收费站收卡缴费时间，同时通过设置第一感应器检测通行卡片是否到位，提高插卡效率，避免了交通堵塞的问题。

技术领域

本实用新型属于高速收费设备技术领域，具体涉及一种用于收卡机的插卡取票一体装置，应用于高速路收费站收卡和夹取发票。

背景技术

高速公路收费一般采用发卡、收卡的形式来获悉车辆走过的路段，目前有人工收、发卡和机器收、发卡。现有的收卡机上插卡装置和取发票装置一般分开设置，使得司机插卡和取票在不同位置，造成收卡缴费效率低；另外，司机插卡不到位时亦会降低收卡效率，从而引起交通堵塞。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有克服现有收卡机的插卡和取发票装置分开设置，以及插卡不到位而造成的收卡缴费效率低的问题。

为此，本实用新型实施例提供了一种用于收卡机的插卡取票一体装置，包括并排设置的插卡组件和夹票组件，所述插卡组件和夹票组件通过固定支撑组件连接，所述插卡组件具有卡槽和设置在卡槽上方的插卡口，所述卡槽底部设有第一感应器，所述夹票组件具有两个可开合的弹片，设置在弹片上方的夹发票口，以及控制两个弹片开合的驱动机构，两个所述弹片之间设置有第二感应器，所述第一感应器和第二感应器均与所述驱动机构的电控制开关电连接。

进一步的，所述插卡组件包括相对设置的第一壳体和第二壳体，所述卡槽位于第一壳体的内侧面上，所述插卡口位于第一壳体的顶部，且插卡口与卡槽相通，所述第二壳体上正对卡槽处设置读卡器。

进一步的，所述夹票组件包括与第二壳体相对设置的第三壳体，所述第一壳体和第三壳体分别位于第二壳体的两侧，所述驱动机构固定设置在第三壳体上，两个所述弹片位于第二壳体和第三壳体之间，且一个弹片固定在第二壳体上，另一个弹片与驱动机构连接。

进一步的，所述固定支撑组件包括固定支架和上盖板，所述固定支架为凹型结构，所述第一壳体、第二壳体和第三壳体的上部均垂直位于固定支架的凹槽内，且第一壳体、第二壳体和第三壳体的两侧壁均分别与固定支架的两侧壁固定，所述上盖板覆盖在第一壳体、第二壳体和第三壳体的顶部，且上盖板上设有与插卡口和夹发票口相对应的槽口。

进一步的，所述插卡组件还包括用于将通行卡片卷入卡槽底部的卷卡滚轮和滚轮电机，所述卷卡滚轮连接在滚轮电机的输出轴上，所述第二壳体的上表面低于第一壳体和第三壳体的上表面，所述卷卡滚轮和滚轮电机位于第二壳体的上表面上，所述卷卡滚轮位于插卡口一侧且与插卡口平行布置。

进一步的，所述插卡组件还包括第三感应器，所述第三感应器设置在插卡口处，且第三感应器与所述滚轮电机的电控制开关电连接。

进一步的，所述驱动机构为电磁铁，该电磁铁的铁芯垂直连接在其中一个弹片的侧壁上，另一个弹片与该弹片平行相对设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型提供的这种用于收卡机的插卡取票一体装置将插卡功能和取发票功能设计在同一装置上，节约了高速收费站收卡缴费时间，同时通过设置第一感应器检测通行卡片是否到位，提高插卡效率，避免了交通堵塞的问题。

(2)本实用新型提供的这种用于收卡机的插卡取票一体装置通过设置卷卡滚轮将通行卡片卷入卡槽底部，提高了插卡效率。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明