[实用新型]一种压缩机的连杆结构

说明书

本实用新型公开了一种压缩机的连杆结构，包括连杆、固定端和滑动环，所述固定端固定连接在连杆的一端，所述滑动环固定连接在连杆的另一端，所述滑动环的表面固定连接有润滑装置，所述润滑装置包括第一储油管，所述滑动环的内部开设有第一储油腔，所述第一储油管通过第一储油腔固定连接在滑动环的内壁。本实用新型通过设置单向阀门、第一储油管和第二储油管，使连杆运动时将润滑油通过单向阀门从第二储油管送到第一储油管，海绵块将润滑油吸收，当曲轴滑动到海绵块处，压缩第一防卡块或者第二防卡块，进而压缩海绵块，将海绵块吸收的润滑油涂到曲轴上，达到了减小曲轴和滑动环之间摩擦力的效果。

技术领域

本实用新型涉及压缩机零部件技术领域，具体为一种压缩机的连杆结构。

背景技术

现有技术的压缩机广泛采用曲轴连杆机构，曲轴旋转通过摆动的连杆带动活塞做往复运动，从而完成压缩机功能。但这种结构活塞在往复运动时，曲轴转动角度与活塞的位移之间不成正比，当活塞在靠近上下止点时，曲轴转过的角度较大而活塞的位移很小。在曲轴等角速度转动的条件下，活塞是加速-减速-加速-减速的循环过程。在这种工作模式下，一是电机的输出扭矩是时大时小的，二是活塞的移动是时快时慢的；这两个因数均可导致压缩机工作的不平稳，造成振动而引发较大的噪声，尤其是活塞进行压缩做功时，这种不均衡工作状态所引起的噪声更为突出。对于像冰箱、冷柜等家用电器来说，较大的噪声将严重影响人们的生活，是很大的产品缺陷。另外，现有技术压缩机的连杆与活塞的连接处为转动或滑动连接，存在较大的磨损，影响了压缩机的使用寿命，如中国专利CN201220540761.2公开了一种压缩机的连杆结构，用于压缩机曲轴与活塞之间的动力传递，所述连杆与活塞连接的一端为固定端，连杆与曲轴连接的一端设有与曲轴适配的滑槽，滑槽横向穿过连杆长度方向上的中心线，滑槽的两端与连杆长度方向上中心线的垂直距离相等。它有效地解决了现有技术的压缩机工作不均衡，噪声大的问题，也解决了现有技术的压缩机结构其活塞销磨损大，影响压缩机使用寿命的问题。但是该实用新型的滑槽与曲轴之间没有减小摩擦力的措施，导致滑槽磨损严重，降低连接杆的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压缩机的连杆结构，具备了为曲轴和滑动环之间添加润滑油的优点，解决了滑动环直接与曲轴之间没有减小摩擦力的措施，导致滑动环磨损严重，降低连接杆的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压缩机的连杆结构，包括连杆、固定端和滑动环，所述固定端固定连接在连杆的一端，所述滑动环固定连接在连杆的另一端，所述滑动环的表面固定连接有润滑装置。

所述润滑装置包括第一储油管，所述滑动环的内部开设有第一储油腔，所述第一储油管通过第一储油腔固定连接在滑动环的内壁，所述连杆的内部开设有第二储油腔，所述连杆的内壁通过第二储油腔固定连接有第二储油管，所述第二储油腔与第一储油腔相通，所述第二储油管与第一储油管相通，所述第二储油管的内壁固定连接有单向阀门，所述滑动环的内壁通过第一储油腔开设有通孔，所述通孔与第一储油管相通，所述滑动环的内壁通过通孔开设有滑动槽，所述滑动环的内壁通过滑动槽固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有压缩块，所述压缩块上靠近其一侧的顶部固定连接有第一防卡块，所述压缩块上靠近其另一侧的顶部固定连接有第二防卡块，所述压缩块顶部的轴心处开设有压缩通孔，所述第一防卡块和第二防卡块的相对面固定连接有海绵块，所述海绵块的底部与第一储油管的内壁固定连接。

优选的，所述滑板的数量为两个，且两个滑板以通孔俯视图的纵向中线为轴对称分布。

优选的，所述滑动环的内壁通过通孔固定连接有保护板。

优选的，所述第一防卡块和第二防卡块为半圆形。

优选的，所述润滑装置的数量不少于八个，且润滑装置均匀排列在滑动环的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：